Fotos ČD.

Die ČD hat am 20.05.2024 offiziell mit dem Bau einer neuen Reparaturhalle im Instandhaltungszentrum in Cheb begonnen. Das moderne Instandhaltungszentrum wird sich um InterJet-Fernverkehrseinheiten sowie um RegioPanter und RegioShark-Regionalzüge kümmern. Dies ist der nächste Schritt in der Reparaturstrategie des nationalen Carriers, die sich auf die Modernisierung der Serviceeinrichtungen und die Verbesserung der Qualität der Fahrzeugwartung konzentriert.

Auf dem Gelände der Nordrotunde des Betriebshofs, mit deren Abriss ebenfalls begonnen wurde, wird eine befahrbare dreigleisige Zugwartungshalle mit einer Gesamtlänge von 176 Metern errichtet.

"Nicht nur neue moderne Züge, sondern auch die entsprechenden Serviceeinrichtungen. Darauf wird sich die ČD in den kommenden Jahren konzentrieren und bis 2031 über 12 Mrd. CZK in die Entwicklung von Serviceeinrichtungen investieren, davon mehr als 6 Mrd. CZK in den Bau neuer Reparaturhallen. Ich betrachte dies als eine wichtige positive Botschaft nicht nur für die Mitarbeiter, sondern auch für all jene, die jetzt über ihre nächsten Karriereschritte nachdenken und bei unserer nationalen Fluggesellschaft anfangen möchten", sagt Verkehrsminister Martin Kupka.

"Cheb ist das einzige ČD-Instandhaltungszentrum in der Region Karlovy Vary. Die neue moderne Halle wird eine einfachere Handhabung der Fahrzeuge ermöglichen, ohne dass komplette Garnituren abgekoppelt werden müssen. Dadurch wird die für Reparaturen benötigte Zeit erheblich verkürzt und die Fahrzeuge können schneller wieder in Betrieb genommen werden. Die Halle wird mit einem Kran mit einer Kapazität von 12,5 Tonnen, einer Service-Gangway für den sicheren Zugang zum Dach der Fahrzeuge und Montagekanälen in allen Spuren ausgestattet sein", sagt Michal Krapinec, Vorsitzender des Verwaltungsrates und CEO der ČD.

"Der Bau eines modernen Servicezentrums ermöglicht die Erweiterung der Wartung, sowohl in Bezug auf das Wartungsniveau als auch auf die Fahrzeugpalette. Die Fahrzeugpflege wird an einem Ort konzentriert, was den Instandhaltungsprozess deutlich rationalisieren und die Kosten senken wird", ergänzt Michal Kraus, stellvertretender Vorsitzender des Vorstandes und Stellvertreter für den Service der ČD.

"Die Region Karlovy Vary ist bestrebt, ihre Zugwagen regelmäßig zu erneuern und zu modernisieren, weshalb ich die Schaffung der neuen Reparaturhalle als einen Schritt in die richtige Richtung betrachte. Die Ausstattung wird mit Sicherheit den Anforderungen an moderne Waggons entsprechen und die Servicequalität kann verbessert werden", sagte Petr Kulhánek, der Gouverneur der Region Karlovy Vary.

Der Bau wird von einem Konsortium aus TSS GRADE und BERGER BOHEMIA durchgeführt, und die neue Halle soll Mitte 2026 fertiggestellt und übergeben werden. Der Bau wurde zu einem Preis von mehr als 755 Mio. CZK (31 Mio. EUR) ohne MwSt. ausgeschrieben.

"TSS GRADE, a.s. ist seit fast 25 Jahren in der Tschechischen Republik und der Slowakei tätig. In dieser Zeit haben wir bewiesen, dass wir ein zuverlässiger Partner in der Rolle eines Auftragnehmers für den Bau und die Realisierung von moderner Eisenbahninfrastruktur, Eisenbahninstandhaltungsanlagen oder Objekten im Dienste der Reisenden sind. Unsere Projekte in Plzeň, Brno, Ostrava und vielen anderen Städten tragen zur Steigerung der Effizienz, Qualität und Sicherheit des Schienenverkehrs bei, was natürlich die Lebensqualität der Einwohner und Besucher dieser Städte erhöht. Im Namen unserer Vereinigung von TSS GRADE und BERGER BOHEMIA möchte ich mich für die Möglichkeit bedanken, in Cheb eine moderne Reparaturhalle zu bauen und damit zur Verbesserung der Instandhaltungsmöglichkeiten des rollenden Materials der ČD beizutragen", sagte Petr Heiland, Leiter der Handelsabteilung von TSS GRADE, a.s., im Namen der Unternehmervereinigung.

"Die Stadt ist seit langem bestrebt, Cheb zu einem wichtigen Eisenbahnknotenpunkt zu machen. So sind wir bekannt dafür, dass wir uns auf deutscher Seite dafür eingesetzt haben, dass die lange versprochene und ebenso lange hinausgezögerte Elektrifizierung der Bahnstrecke nach Nürnberg endlich umgesetzt wird, damit die internationalen Fernverkehrsverbindungen wieder wie früher über Cheb laufen können. Die neue Ausbesserungshalle, mit deren Bau jetzt begonnen wird, ist genau das, was die Bedeutung des Bahnhofs Cheb stärken könnte. Deshalb begrüßen wir sie sehr", sagte Jan Vrba, Bürgermeister von Cheb, bei der Eröffnungsfeier.

Die Halle wird mit modernen Technologien ausgestattet, die zur Senkung des Energieverbrauchs beitragen werden. Auf dem Dach werden Fotovoltaikanlagen und eine Technologie zur Sammlung und Weiterverwendung von Regenwasser installiert. Beheizt wird die Halle durch eine effiziente Kombination aus Gaskessel und Wärmepumpen. Neben dem eigentlichen Fahrzeugwartungsbereich können sich die Mitarbeiter des Wartungszentrums zum Beispiel auf neue, angemessene Sanitäranlagen oder Werkstätten für Mechaniker und Elektromechaniker freuen.

Die wichtigsten Parameter der neuen Halle

• Drei Gleise mit einer Nutzlänge von je 165 Metern für die Wartung kompletter Garnituren,
• Montagekanäle in allen Gleisen,
• ein Portalkran mit einer Tragfähigkeit von mindestens 12,5 Tonnen über die gesamte Länge der Halle, der den Austausch von Bauteilen auf dem Dach der Fahrzeuge ermöglicht,
• Montagebühnen für den Zugang zu den Fahrzeugdächern,
• Ausrüstung für die Entleerung der geschlossenen Toiletten der Fahrzeuge,
• Druckluftverteilung,
• Wasserverteilung für die Fahrzeugaufrüstung,
• Werkstätten, Sanitäranlagen, Lagerräume.

Das Instandhaltungszentrum Cheb sorgt für die Instandhaltung von Fernverkehrszügen auf den Strecken Cheb - Plzeň - Praha und Cheb - Ustí nad Labem - Praha sowie für die Instandhaltung von Schienenfahrzeugen für den Regionalverkehr der Region Karlovy Vary und eines Teils der Region Ústí nad Labem, die von insgesamt 64 Mitarbeitern betreut werden. Es ist Teil des Regionalen Instandhaltungszentrums (Oblastní centrum údržby, OCÚ) West mit Sitz in Plzeň. Neben den eigenen Fahrzeugen warten die Mitarbeiter auch Fahrzeuge der Verkehrsunternehmen Die Länderbahn CZ, ARRIVA vlaky und GW Train Regio.

Die ČD wird ihre Service-Infrastruktur an weiteren Standorten in der Tschechischen Republik weiter modernisieren. Dazu gehören vor allem der Bau von Wartungshallen, Waschanlagen oder Sanitärgleisen. "Wir planen weitere ähnliche Bauten in České Budějovice oder Havlíčkův Brod. Derzeit laufen auch die Bauarbeiten für eine umfassende Renovierung des Eingangs zum Wartungszentrum Praha jih", so der stellvertretende Minister Kraus abschließend.

Die ČD plant, bis zum Jahr 2031 mehr als 12 Mrd. CZK in die Entwicklung ihrer Serviceeinrichtungen zu investieren. In diesem Zeitraum werden vier neue Wartungshallen gebaut und sechs weitere Hallen erweitert und modernisiert. Die ČD investiert außerdem mehrere Milliarden CZK in neue Waschanlagen, hygienische Schienen für die Reinigung von Zügen und moderne Maschinen sowie in neue Technologien, wie z. B. unterirdische Raddrehbänke, zerstörungsfreie Defektoskopiegeräte oder die Digitalisierung von Wartungsprozessen.

WKZ, Quelle ČD