Fotos Newag, PKP Intercity.
PKP Intercity hat beschlossen, die Ausschreibung für den Kauf von 35 neuen Hybridtriebzügen (hybrydowych zespołów trakcyjnych, HZT) zu vergeben. Newag S.A., das einzige Unternehmen, das im Rahmen des Verfahrens ein Angebot eingereicht hat, wird für die Lieferung der Fahrzeuge verantwortlich sein. Es handelt sich um die ersten Fahrzeuge dieser Art in der Flotte des Unternehmens.
Der Auftrag für die Lieferung von 35 neuen Hybridtriebzügen (HZT) wurde am 22.05.2024 vergeben. Der Auftrag wird von Newag S.A. ausgeführt, die ein Angebot im Wert von 3.364.819.857,00 PLN (790 Mio. EUR) brutto vorgelegt hat. Die PKP Intercity hat für dieses Projekt ein Budget von 3.367.324.506,00 PLN brutto bereitgestellt.
"Im Einklang mit der neuen Entwicklungsrichtung der PKP Intercity wollen wir unseren Fuhrpark in Bezug auf die größtmögliche Anzahl kombinierter Fahrzeuge erweitern. Zurzeit verfügt das Unternehmen über fast 90 elektrische Triebzüge. Die heute beschlossene Ausschreibung für die Lieferung von 35 Hybridtriebzügen wird es uns ermöglichen, nicht nur den Fahrgastkomfort zu gewährleisten, sondern auch die Betriebskosten im Unternehmen zu optimieren. Dies sind die ersten Fahrzeuge dieser Art bei PKP Intercity", sagt Janusz Malinowski, Vorstandsvorsitzender von PKP Intercity.
Die neuen Hybridtriebzüge bieten Platz für 178 Fahrgäste (154 Sitze in der zweiten Klasse und 20 in der ersten Klasse). Die Fahrzeuge werden mit 4 Sitzen für Menschen mit Behinderungen und deren Betreuer ausgestattet sein. In den Fahrzeugen werden 8 Fahrradständer vorhanden sein. Darüber hinaus können die Fahrgäste das Verpflegungsangebot aus Automaten nutzen.
"Die effiziente Ausführung dieses Auftrags wird es PKP Intercity zweifellos ermöglichen, den Standard ihres Angebots zu erhöhen und die Effizienz des eingesetzten Rollmaterials zu verbessern, insbesondere im Zusammenhang mit dem Betrieb nicht elektrifizierter Strecken. Allerdings ist das Projekt im Hinblick auf die Instandhaltung nicht ausreichend vorbereitet worden. Wir verhandeln mit dem Hersteller und suchen nach eigenen Lösungen, um diese Fahrzeuge angemessen zu warten", fügt Adam Wawrzyniak, Mitglied des Vorstands der PKP Intercity, hinzu.
Die Fahrzeuge werden auf nationalen Strecken in der Kategorie InterCity eingesetzt, wodurch sich die Fahrzeiten der derzeit mit Elektro- und Diesellokomotiven betriebenen Züge verkürzen werden. Sie werden mit dem Sicherheitssystem ETCS und Dieselmotoren ausgestattet sein, die den neuesten Emissionsnormen entsprechen.
Die ersten beiden Einheiten werden 30 Monate nach Unterzeichnung des Vertrags mit dem Hersteller an PKP Intercity übergeben. Gemäß dem Auftrag garantiert der Auftragnehmer die Wartung der Fahrzeuge für einen Zeitraum von 10 Jahren, die von den Mitarbeitern des Verkehrsunternehmens übernommen wird.
WKZ, Quelle PKP Intercity