Fotos Ministerstwo Infrastruktury, PKP PLK.
Ab dem 9. Juni 2024 können Reisende im Bahnhof Warszawa Zachodnia an drei neuen Bahnsteigen in die Züge einsteigen. Mehr Züge werden den modernisierten Bahnhof passieren - rund 950 statt bisher 750. Am 9. Juni tritt auch eine Ferienanpassung des Fahrplans in Kraft. Die Fahrzeit von Warszawa nach Gdańsk wird auf die Rekordzeit von 2h 25 min sinken. Für einen besseren Zugang zur Bahn sorgen 13 neue Haltestellen, unter anderem in Szczecin und Kołobrzeg.
"Die bevorstehenden Sommerferien sind eine Zeit, in der viel gereist wird. Deshalb informieren wir Sie heute über eine neue Anpassung des Zugfahrplans. Das Angebot von PKP Intercity erwartet die Reisenden - eine Erhöhung der Anzahl von Zügen auf 454 pro Tag im Durchschnitt. Das sind 31 mehr als in den letztjährigen Ferien. Wir wollen alle dazu ermutigen, mit der Bahn zu reisen", sagte Infrastrukturminister Dariusz Klimczak.
Warszawa Zachodnia wandelt sich zum Besseren
Die Bauarbeiten an den letzten drei Bahnsteigen des Bahnhofs Warszawa Zachodnia gehen ihrem Ende entgegen. Es werden Bänke, Informationsvitrinen und Displays aufgestellt. Die Bahnsteige werden von einem hohen Vordach überdacht, an dem gerade die letzten Platten angebracht werden.
Ab dem 9. Juni werden die Reisenden die Bahnsteige 1, 2 und 3 nutzen können, so dass in Warszawa Zachodnia alle neun Bahnsteige angefahren werden, einer mehr als bisher.
Bahnsteig 3 wird von Reisenden genutzt, die unter anderem nach Pruszków, Sochaczew oder Grodzisk Mazowiecki wollen. Züge, die in Richtung Warschauer Zentrum über den Bahnhof Warszawa Śródmieście fahren, werden von Bahnsteig 2 abfahren.
Mit der Fahrplananpassung wird auch der Bahnsteig 1, der von den Fahrgästen der Warschauer Zufuhrbahn (Warszawska Kolej Dojazdowa, WKD) genutzt wird, zur Verfügung gestellt. Das bedeutet, dass die Züge dieser Bahngesellschaft wieder auf der gesamten Strecke bis zur Haltestelle Warszawa Śródmieście WKD fahren. Bis August werden die Züge auf einem einzigen Gleis durch Warszawa Zachodnia fahren. Diese Verkehrsorganisation ermöglicht es, den Bau des endgültigen Zugangs - mit Treppe und Aufzug - zur Fußgängerbrücke fortzusetzen, die in unmittelbarer Nähe der WKD-Strecke gebaut wird. In der Zwischenzeit hat der Betreiber eigene Arbeiten zum Bau eines neuen Bahnsteigs an der Haltestelle Reguła geplant.
Im März fügte das Bauunternehmen die beiden Teile des Tunnels unter den Bahnsteigen 1-3 zu einem Ganzen zusammen und verband so Wola und Ochota. Derzeit wird der Boden mit schwerem Gerät abgetragen. In der nächsten Phase wird die Struktur des letzten Abschnitts der Fußgängerunterführung gebaut. Sobald der Boden betoniert ist, werden die Arbeiten noch tiefer gehen - bis zum letzten Abschnitt des Straßenbahntunnels. Auch hier wird das Bauunternehmen mit dem Aushub des Bodens beginnen und dann mit dem Bau des Tunnelbauwerks fortfahren. Der Fertigstellungstermin der Arbeiten im Eisenbahnteil der unterirdischen Passage ist für Dezember 2024 geplant.
Das Projekt "Arbeiten an der Warschauer Stadtgrenze auf dem Abschnitt Warszawa Wschodnia - Warszawa Zachodnia" hat einen Wert von ca. 2 Mrd. PLN (470 Mio. EUR) und wird von der Europäischen Kommission mitfinanziert. 2 Milliarden PLN und wird von der Europäischen Union aus dem Kohäsionsfonds im Rahmen des operationellen Programms Infrastruktur und Umwelt kofinanziert. Die Fertigstellung der Gleisverlegung und des Bahnsteigumbaus ist für Mitte 2024 geplant.
Anpassung des Sommerfahrplans der Züge
Die Überarbeitung des Fahrplans für den Zeitraum vom 9. Juni bis 31. August ermöglicht die Einführung von Ferienzügen. Man wird schneller von Warszawa nach Gdańsk kommen. Drei Express-InterCity-Premium-Züge werden die Strecke in einer Rekordzeit von 2 Stunden 25 Minuten zurücklegen.
Im Bahnhof Olsztyn Główny werden zusätzliche Bahnsteige für die Abfahrt von Regionalzügen u.a. in Richtung Działdowo, Iława und Korsze zur Verfügung gestellt. Die Reisenden werden von allen modernisierten Bahnsteigen profitieren.
In der Region Kleinpolen wird ab dem 9. Juni ein modernisierter Bahnsteig Nr. 3 im Bahnhof Zakopane und Ende Juni ein einseitiger Bahnsteig Nr. 4 in Betrieb genommen. Auch am nächsten umgebauten Bahnsteig (Nr. 2) an der Haltestelle Spytkowice Kępki auf der Strecke Kraków Płaszów - Oświęcim werden die Fahrgäste bequemer in die Züge einsteigen können.
Im Bahnhof Legnica werden die Reisenden von einem umgebauten Bahnsteig Nr. 4 profitieren, von dem aus sie unter anderem nach Węgliniec, Zgorzelec, Lubin, Głogów und Zielona Góra fahren können.
Besserer Zugang zur Bahn durch neue Haltestellen
Ein besserer Zugang zur Bahn wird den Fahrgästen durch 13 neue Haltestellen ermöglicht:
• In der Woiwodschaft Westpommern (Zachodniopomorskie): Szczecin Trzebusz, Szczecin Żydowce, Kołobrzeg Ogrody, Kołobrzeg Amfiteatr und Szczecinek Bugno.
• In der Woiwodschaft Heiligkreuz (świętokrzyskie): Nida und Stawiany Pińczowskie.
• In der Woiwodschaft Niederschlesien (Dolnośląskie) werden die Züge an der neuen Haltestelle Strzelce Świdnickie an der Bahnstrecke von Wrocław nach Sobótka halten. Er wird auf Anfrage bedient.
• In der Woiwodschaft Lublin (Lubelskie) werden die Züge ab dem 28. Juni auf der Strecke zwischen Łuków und Lublin an drei neuen Haltestellen halten: in Aleksandrów, Ustrzeszów und Jaski sowie an zwei modernisierten Haltestellen in Milanów und Bezwola.
Sonstige Infrastrukturarbeiten
In Niederschlesien werden die Züge auf einem neuen Gleis in einem Tunnel bei Trzcińsko auf der Strecke Wrocław - Jelenia Góra fahren. Dank der durchgeführten Arbeiten und des Baus des neuen Gleises wird der Zugverkehr auf dieser Strecke verbessert - zwei Züge werden gleichzeitig im Tunnel verkehren, was bisher nicht möglich war.
In der Woiwodschaft Karpatenvorland (Podkarpacie), auf dem Grenzabschnitt zwischen Stróże und Krościenko, wurden die Arbeiten an den Ingenieurbauwerken abgeschlossen. Damit wird der reguläre Zugverkehr zwischen Sanok und Uherce und Ustrzyki Dolne ab dem 9. Juni wieder aufgenommen.
WKZ, Quelle Ministerstwo Infrastruktury, PKP PLK