Der Chlortransport per Bahn durch die Niederlande wird spätestens 2021 eingestellt. Staatssekretärin Stientje van Veldhoven (Ministerium für Infrastruktur und Wasserwirtschaft) und der Chlorhersteller AkzoNobel Specialty Chemicals haben am Montag eine Vereinbarung unterzeichnet.

Die Regierung arbeitet ständig daran, den Schienenverkehr sicherer zu machen. Damit war der strukturelle Chlortransport bereits im Jahr 2006 abgeschlossen. Gelegentliche Chlortransporte durften jedoch weiterhin durchgeführt werden. Anwohner waren oft besorgt über die Risiken dieser Transporte.

Chlor ist ein wichtiger Rohstoff für die chemische Industrie, aber auf Grund seiner Reaktivität und Giftigkeit gefährlich. AkzoNobel hat jetzt eine eigene Produktionsfertigung für Chlor in Rotterdam-Botlek. Fällt diese aus - zum Beispiel wegen größerer Wartungsarbeiten - sind gelegentliche Transporte aus Deutschland notwendig, um den Chlorbedarf zu decken. Mit dem Abschluss dieser Vereinbarung wird AkzoNobel eine zweite Produktionsanlage bauen, die voraussichtlich 2021 fertig gestellt sein wird. Gelegendliche Chlortransporte sind dann überflüssig. Hierfür wurde ein Zuschuss des Bundes zur Verfügung gestellt.

Akzo Nobel will sich zukünftig auf den Geschäftsbereich Farben und Lacke fokussieren und hat deshalb seine Spezialchemie-Sparte im März 2018 für 10,1 Mrd, Euro an die Private-Equity-Gesellschaft The Carlyle Group sowie den Investor GIC veräußert. Der Abschluss der Transaktion wird bis Ende 2018 erwartet.

WKZ, Quelle Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, Process