Seit Beginn der Tätigkeit der Koleje Mazowieckie, d.h. seit nunmehr 20 Jahren, investiert die Regierung der Woiwodschaft Masowien in den Kauf von rollendem Material. Nach dem Abschluss eines Rekordauftrags über die Lieferung von 61 elektrischen Triebzügen des Typs FLIRT ER160 im Jahr 2023 wird das Unternehmen KM nicht nachlassen und weitere Züge kaufen.
Am 26.06.2024 wurden Vereinbarungen über die EU-Kofinanzierung des Kaufs von 15 modernen Elektrotriebzügen und eine Rahmenvereinbarung mit Stadler über den Kauf von 50 fünfteiligen Zügen des Typs FLIRT unterzeichnet, darunter zwei Ausführungsverträge über die Lieferung von 25 Fahrzeugen, die in Mińsk Mazowiecki, Łowicz, Sochaczew, Skierniewice oder Dęblin auf die Strecke gehen werden. Die ersten Züge von Stadler sollen in zwei Jahren ausgeliefert werden.
Der stellvertretende Marschall Wiesław Raboszuk weist darauf hin, dass beide Aufträge aus EU-Mitteln kofinanziert werden: "Der Kauf von 15 modernen und umweltfreundlichen Triebzügen wird mit mehr als 242 Mio. PLN aus dem operationellen Programm der Europäischen Fonds für Masowien finanziert. Der Kauf von 50 fünfteiligen FLIRT des Typs EMU (EZT) wiederum wird von der Europäischen Union im Rahmen des nationalen Wiederaufbauplans kofinanziert."
Koleje Mazowieckie ist ein selbstverwaltetes Verkehrsunternehmen, dessen Dienste täglich von fast 176.000 Menschen genutzt werden. Wie Anna Brzezińska, Vorstandsmitglied der Woiwodschaft Masowien, betont, wählen die Einwohner die Züge der Koleje Mazowieckie für ihre täglichen Fahrten zur Schule und zur Arbeit. "Allein im letzten Jahr sind 61,5 Millionen Menschen mit den Zügen des Unternehmens gereist. Unsere Aufgabe ist es, dafür zu sorgen, dass der Reisekomfort verbessert und die Fahrtzeit verkürzt wird. Die heutigen Vereinbarungen stellen Rekordinvestitionen in der Geschichte des Unternehmens dar."
Das rollende Material von KM besteht aus über 330 Fahrzeugen. Fast 54 % davon sind neu angeschaffte Fahrzeuge, die sicher und umweltfreundlich sind und eine hohe Qualität der Verkehrsdienste garantieren.
Dies ist nicht das Ende der Investitionspläne von Koleje Mazowieckie. In den nächsten vier Jahren wird das Unternehmen 16 neue zweiteilige Elektrotriebzüge anschaffen. Auch die für die Wartung der Schienenfahrzeuge notwendigen technischen Einrichtungen werden ausgebaut. Unter anderem ist der Bau eines Wartungs- und Reparaturstützpunktes in Radom und - etwas längerfristig - in Sochaczew geplant.
Über 242 Mio. PLN von der EU für 15 elektrische Triebzüge
Die erste heute unterzeichnete Vereinbarung betrifft die EU-Kofinanzierung für den Kauf von 15 elektrischen Triebzügen für die masowischen Eisenbahnen. Die Vereinbarung über eine Unterstützung in Höhe von 242 Mio. PLN im Rahmen des Programms "Europäische Fonds für Masowien" wurde vom stellvertretenden Marschall Wiesław Raboszuk, dem Vorstandsmitglied der Woiwodschaft Masowien Anna Brzezińska und den Vertretern des Vorstands der Koleje Mazowieckie - Robert Stępień und Cezary Lewandowski - unterzeichnet.
Das Projekt umfasst den Kauf von 15 neuen emissionsfreien Elektrotriebzügen. Die Fahrzeuge werden auf allen von Koleje Mazowieckie auf dem Gebiet der Woiwodschaft Masowien betriebenen Strecken im vollständig modernisierten TEN-T-Netz - dem transeuropäischen Verkehrsnetz - eingesetzt.
Robert Stępień, Vorstandsvorsitzender der KM, betont, dass es die lokale Regierung der Woiwodschaft Masowien war, die das Potenzial des regionalen Personenverkehrs auf der Schiene erkannte und die Entscheidung traf, das erste selbstverwaltete Eisenbahnunternehmen Polens zu gründen. "In diesem Jahr feiern wir das 20-jährige Bestehen der Koleje Mazowieckie. In dieser Zeit hat die Koleje Mazowieckie dank zahlreicher Investitionen des Eigentümers und der effektiven Beschaffung und Nutzung von EU-Mitteln das Bild der Eisenbahn nicht nur regional, sondern auch landesweit radikal verändert. Wir sind heute eines der modernsten regionalen Verkehrsunternehmen in Polen und stehen bei der Zahl der jährlich beförderten Fahrgäste an dritter Stelle im Lande. Ich freue mich, dass ich dieses besondere Unternehmen leiten darf und die Möglichkeit habe, an seiner weiteren dynamischen Entwicklung teilzuhaben."
Die neuen und energieeffizienten Fahrzeuge werden mit ERTMS/ETCS-Modulen des Europäischen Zugsicherungssystems, Induktionsschleifen, zusätzlichen Markierungen an den Eingangstüren zum leichteren Auffinden des Öffnungsknopfes und Hilfen für sehbehinderte Fahrgäste in Form von Blindenschriftmarkierungen auf den Sitznummern der Wagen ausgestattet. Das Projekt umfasst auch die Schulung des Personals in Wartung und Betrieb der Fahrzeuge sowie ein Paket für die Nachsorge von Unfällen und Reparaturen.
Der Auftrag zur Subventionierung des Kaufs von 15 modernen Schienenfahrzeugen wird sich von anderen Investitionen abheben. "Im Gegensatz zu früheren Projekten wird die Lieferung der neuen EMU für die Einwohner von masowien von entscheidender Bedeutung sein, da die Fahrzeuge auf allen von Koleje Mazowieckie betriebenen Strecken eingesetzt werden. Einfach ausgedrückt, werden sie nach Radom, Siedlce und Ciechanów fahren können. Hervorzuheben ist, dass diese Anschaffung auch zu einer Verbesserung der Arbeitsbedingungen des Zugpersonals und der technischen Einrichtungen der Masowischen Eisenbahn beitragen wird. Der Einsatz neuer Technologien und die Implementierung moderner Lösungen wird heute zur Norm, erleichtert die Aufgabenerfüllung und beeinflusst die Attraktivität des Arbeitgebers auf dem Arbeitsmarkt", betont Cezary Lewandowski, Vorstandsmitglied der KM.
50 moderne Fahrzeuge von Stadler für den Fuhrpark von Koleje Mazowieckie
Der zweite heute unterzeichnete Vertrag ist ein Rahmenvertrag über den Kauf von 50 Fahrzeugen des Typs EMU FLIRT. Die ersten beiden Ausführungsverträge über die Lieferung von 25 Zügen wurden ebenfalls unterzeichnet. Die Verträge wurden von den Vertretern des Vorstands der Koleje Mazowieckie, Robert Stepień und Czesław Sulima, sowie von den Vertretern der Geschäftsleitung der Stadler Gruppe, Philipp Brunner und Arkadiusz Świergot, unterzeichnet.
Der Wert des Auftrags beläuft sich auf mehr als 3 Mrd. PLN. Die Investition wird mit Mitteln aus dem Nationalen Plan für Wiederaufbau und Resilienz (KPO) finanziert. Die elektrischen Triebzüge (EMU) werden von Stadler Polen geliefert.
Der Rahmenvertrag umfasst den Kauf von 50 fünfgliedrigen FLIRT-Triebzügen sowie die Wartung der gelieferten Flotte und ein Reparatur- und Pannenhilfepaket. Neben der Unterzeichnung des Rahmenvertrags wurden heute die ersten Ausführungsverträge über die Lieferung von insgesamt 25 Fahrzeugen abgeschlossen, die unter anderem auf Strecken von Warschau nach Mińsk Mazowiecki, Łowicz, Sochaczew, Skierniewice oder Dęblin eingesetzt werden sollen. Die neuen Elektrotriebzüge werden Mitte 2026 eintreffen.
Wie Robert Stępień, Vorstandsvorsitzender und CEO von Koleje Mazowieckie, betont, wird der Auftrag von Stadler Polska ausgeführt und stellt eine weitere Zusammenarbeit mit dem Unternehmen aus Siedlce dar. "In den letzten Jahren ist unser Unternehmen untrennbar mit den FLIRT-Fahrzeugen verbunden worden, die zu einem festen Bestandteil der masowischen Landschaft geworden sind. Als eines der modernsten kommunalen Transportunternehmen sind wir bestrebt, die modernen Fahrzeuge zu unserer Visitenkarte zu machen und damit die hohe Qualität der erbrachten Transportleistungen zu unterstreichen. Wir haben gute Erfahrungen mit Stadler-Fahrzeugen gemacht und ich hoffe, dass die für uns produzierten Fahrzeuge einen ebenso hohen oder sogar noch höheren Standard haben werden."
Die modernen Fahrzeuge werden den Komfort und die Sicherheit des Bahnverkehrs in Masowien verbessern. Czesław Sulima, Vorstandsmitglied und Betriebsdirektor der Masowischen Eisenbahnen, weist ebenfalls auf die Bedeutung der Fahrzeugstrategie für die dynamische Entwicklung des Unternehmens hin. "Wir verfügen derzeit über 330 Fahrzeuge, davon 54% moderne und 41% modernisierte, mit denen wir den Verkehr auf hohem Niveau durchführen. Mit der nächsten Bestellung von Fahrzeugen, diesmal für 50 Est, wird der vor Jahren begonnene Modernisierungsprozess fortgesetzt. Dies ist umso wichtiger, als wir beabsichtigen, Fahrzeuge zu kaufen, die bereits im Einsatz sind und sich bewährt haben, und wie wir alle wissen, verbessert eine größere Anzahl standardisierter Fahrzeuge die Effizienz der Wartung.
Der Fuhrpark von KM umfasst insgesamt 10 vier- und 61 fünfteilige Elektrotriebzüge des Typs FLIRT, die mehr als 21 % aller Fahrzeuge ausmachen. Fahrzeuge dieses Typs sind das meistverkaufte Zugmodell von Stadler, von dem bereits mehr als 2.600 Einheiten in 23 Länder verkauft wurden.
"Koleje Mazowieckie ist für uns ein wichtiger Kunde und Partner", betont Philipp Brunner, Mitglied der Geschäftsleitung der Stadler Group und Executive Vice President der Division Central Europe. - Die Aktivitäten von Stadler in Polen wurden mit dem ersten Auftrag für Mazovia und Silesia eingeleitet. Mit den nachfolgenden Aufträgen konnten wir unsere Produktionsaktivitäten in Siedlce und die Zusammenarbeit mit den lokalen Lieferanten ausbauen. Der heute unterzeichnete Vertrag stellt einen Mehrwert für die Region und die Industrie dar - die erhöhte Produktion im Werk Siedlce bedeutet weiteres Wachstum für Stadler in Polen sowie neue Aufträge für unsere zahlreichen lokalen Partner und Lieferanten. Ich freue mich, dass wir durch die Auslieferung unserer modernen Fahrzeuge dazu beitragen können, den Komfort des Bahnverkehrs in der Region zu verbessern. Ich bin überzeugt, dass die Fahrgäste die neuen FLIRTs begrüßen werden.
Bei den elektrischen Triebzügen des Typs FLIRT für die masowischen Eisenbahnen handelt es sich um Fahrzeuge in leichter Aluminiumbauweise. Sie sind mit ETCS-Level-2-Ausrüstung ausgestattet und erfüllen die TSI-Normen sowie die Normen zur Crashsicherheit (EN 15227). Bei der Konstruktion der Fahrzeuge legten die Stadler-Ingenieure besonderen Wert auf einen niedrigen Energieverbrauch und eine möglichst einfache Bedienung. Die eingassigen Triebzüge verfügen über grosszügige Einstiegsbereiche für einen schnellen Fahrgastwechsel, sind niederflurig und damit für Rollstuhlfahrer, Personen mit Fahrrädern und Kinderwagen leicht zugänglich. Sie sind mit einer effizienten Klimaanlage, Außen- und Innenüberwachung, einem optischen und akustischen Informationssystem und drahtlosem Internetzugang ausgestattet. Sie verfügen über eine Plattform, die das Einsteigen für Behinderte erleichtert, und über Räume, die für den Transport von Kinderwagen und Fahrrädern geeignet sind, sowie über moderne Toiletten. Für die Sicherheit an Bord sorgen u. a. Defibrillatoren und Gegensprechanlagen, über die die Fahrgäste im Notfall mit dem Fahrer kommunizieren können. Die fünfgliedrigen Fahrzeuge bieten 600 Fahrgästen Platz, davon 279 sitzend. Sie fahren mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h.
WKZ, Quelle Marschallamt der Woiwodschaft Mazowieckie
