Noch immer kann die geschützte Tierart der Dachse der Versuchung nicht widerstehen, ihre Burgen in Bahndämme zu graben, was zu instabilen Bahngleisen führt. Sobald sie einen Ort verlassen haben (z. B. Vucht auf der Linie 's-Hertogenbosch - Eindhoven), finden sie einen neuen. Das Gesetz schützt Dachse, um sie vom Bahndamm fernzuhalten, baut ihnen ProRail neue Wohnungen. 

ProRail hat mit dem Bau eines künstlichen Unterschlupfs für Dachse in der Nähe der Bahngleise in Ravenstein begonnen. Zurzeit leben und graben Dachse im Bahndamm, aber das ist aus Gründen der Sicherheit der Eisenbahn kein guter Ort. Die Absicht ist, dass die Dachse von den Bahngleisen wegziehen und in ein von ProRail gebautes neues Zuhause umziehen.

Um den künstlichen Bau zu errichten, musste ProRail den Bahndamm und das umliegende Gebiet von der Vegetation befreien. So wurde Platz geschaffen, um den künstlichen Bau fest und sicher in der Nähe des derzeitigen Lebensraums der Dachse zu verankern. ProRail wird den Damm vor neuen Grabungsaktivitäten schützen, indem es ein stabiles Netz zwischen dem künstlichen Bau und dem Gleis sowie im Damm selbst anbringt.

Kammern und Röhren

Ein künstlicher Dachsbau ist ein Erdhaufen, in den speziell vorbereitete Holzkammern und Steinzeugrohre eingesetzt werden. Steinzeugrohre sind Röhren aus einem haltbaren Material. Diese sorgen dafür, dass keine seltsamen Gerüche entstehen. Und das ist perfekt für den Dachs mit seinem ausgeprägten Geruchssinn.

Der derzeitige Dachsbau wird im September geschlossen. Dies geschieht nach einer sogenannten Entmutigungsphase. Die Dachse nutzen diese Zeit, um in den neuen Lebensraum umzuziehen. Sobald ihr derzeitiger Lebensraum geschlossen ist, kann der Bahndamm wieder hergestellt werden.

Enge Zusammenarbeit

Der Bau der künstlichen Anlage ist ein wichtiger Schritt, um die Dachse sicher aus dem Bahndamm in Ravenstein zu vertreiben. ProRail arbeitet eng mit Ökologen, der Stiftung Das & Boom und anderen beteiligten Parteien zusammen, um sicherzustellen, dass dieser Prozess sowohl für die Tiere als auch für den Zugverkehr so wenig Störungen wie möglich verursacht. Das Bauunternehmen Molhoek-CCT führt diese Arbeiten für ProRail durch.

Dachs und Biber

ProRail hat im Dezember 2023 das Dachs- und Biberprogramm gestartet. Darin kümmert sich ein spezialisiertes Team um die Herausforderungen, die Biber und Dachse an uns stellen. Die Beseitigung von Ausgrabungsschäden und die Durchführung der damit verbundenen Maßnahmen kosten uns viel Zeit und Millionen von Euro pro Jahr. Mit diesem Programm will ProRail dafür sorgen, dass in Zukunft weniger Großeinsätze zur Beseitigung von Grabungsschäden nötig sind.

Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!, WKZ, Quelle ProRail