Foto Renfe.

Der spanische Bahnbetreiber Renfe hat ein Projekt zur Remotorisierung von 23 AVE-Zügen der Reihe S-100, die auf verschiedenen Hochgeschwindigkeitsstrecken eingesetzt werden, für insgesamt 22 Mio. Euro gestartet.

Der S-100 ist der erste AVE, den der Betreiber von Alstom gekauft hat, um die 1992 eingeweihte AVE-Strecke Madrid - Sevilla zu betreiben. Gegenwärtig verkehrt diese Zugflotte nicht nur in die andalusische Hauptstadt, sondern auch auf den Strecken Madrid - Barcelona und Madrid - Alicante.

Im Falle der AVE nach Alicante werden derzeit alle Verbindungen mit den in die Jahre gekommenen S-100-Zügen durchgeführt. Um die Motoren während der Zeit des Umtausches zu schonen, hat die Bahngesellschaft die Höchstgeschwindigkeit vorbeugend von 300 auf 270 km/h reduziert, bis der Austausch der Motoren abgeschlossen ist.

Die Maßnahme wurde während des Sommers in verschiedenen Umläufen dieser Strecke durchgeführt, so dass sie ab dem 17. September alle Verbindungen des Korridors vorübergehend, aber für einen noch festzulegenden Zeitraum betrifft. Diese Anpassung führt zu einer durchschnittlichen Erhöhung der Fahrzeit um etwa sechs Minuten.

Auf den anderen AVE-Strecken nach Barcelona und Sevilla ist die Reduzierung der Geschwindigkeit nicht nötig, da hier auch andere Zugtypen verkehren und der S-100 nicht so beansprucht wird.

WKZ, Quelle El Mundo