Die Firma Bombardier, die für das bevorstehende Angebot der DSB "Neue Wagen" präqualifiziert war, zog sich aus dem Ausschreibungsverfahren zurück, da sie aufgrund der verfügbaren Produktplattformen kein attraktives Angebot zusammenstellen konnte. Stattdessen hat die DSB am 04.12.18 mitgeteilt, den viertplatzierten Bewerber CAF im Wettbewerb zu einem Angebot aufzufordern.

Daher geht der Beschaffungsprozess weiter, aber jetzt mit den Firmen CAF, Siemens und Talgo als Teilnehmern.

Die DSB erwartet, dass sie im ersten Quartal 2019 die ersten Angebote der Lieferanten erhalten wird. Danach wird es einen Dialog mit allen drei Lieferanten geben, bevor sie ein endgültiges Angebot in der zweiten Jahreshälfte 2019 abgeben.

Bei der Ausschreibung handelt es sich um einen Rahmenvertrag, der einen ersten Kauf von acht Zugeinheiten aus je sieben Wagen mit einer Kapazität von mindestens 440 Passagieren und der Möglichkeit, zusätzliche Wageneinheiten oder Einzelwagen zu erwerben, umfasst. Darüber hinaus gilt eine Ersatzteilvereinbarung, bei der sich der Lieferant verpflichtet, Ersatzteile über 16 Jahre mit der Möglichkeit der Verlängerung auf bis zu 30 Jahre zu liefern.

Die Inbetriebnahme der Waggons wird für 2022 erwartet.

Bengt Dahlberg, WKZ, Quelle DSB