Prototyp ARmpee mit Bistro und 1. Klasse. Fotos České dráhy.

Zur Erhöhung der Effizienz auf Fernverkehrsstrecken, zum Ausbau der Gastronomieleistungen in den Zügen der Tschechischen Bahn und zur Erhöhung der Kapazitäten der Verbindungen in der immer stärker nachgefragten 1. Klasse werden derzeit Speisewagen zu Bistrowagen umgebaut. Der erste umgebaute Wagen wurde jetzt vorgestellt und wird in der ersten Hälfte dieses Jahres in Betrieb genommen werden.

"Unsere Speisewagen und ihr Angebot an Speisen und Getränken werden international sehr geschätzt, deshalb wollen wir beim Umbau in Bistros die Möglichkeiten der Qualitätsgastronomie in unseren Zügen erhalten und weiter ausbauen. Die Küchen erhalten neue moderne Geräte. Gleichzeitig wird das Modell der Speise- und Getränkeausgabe direkt auf die Fahrgastplätze ausgedehnt, insbesondere in der 1. Klasse. Wir halten auch Erfrischungen in Form einer Minibar bereit. In einem großen Teil des Wagens werden wir den Innenraum der ersten Klasse einbauen, der zusätzliche Sitze bietet und einen Wagen im Zugverband einspart, was sich positiv auf die Effizienz des Betriebs von Fernzügen auswirken wird", sagt Michal Štěpán, Mitglied des Vorstands der Tschechischen Bahn und verantwortlich für den Personenverkehr.

Die Tochtergesellschaft DPOV von České dráhy für die Reparatur und Wartung der Züge, die mit der Durchführung des Vertrages beauftragt wurde, baut zunächst neun Wagen WRmee816 zu einem neuen Typ ARmpee mit 1. Klasse und Bistro-Abteil um. Die ersten Wagen werden in der ersten Hälfte dieses Jahres in Betrieb gehen. Später, Anfang 2020/2021, erfolgt die Modernisierung der verbleibenden WRmee816, WRmee814 und ARmpee832. Die Tschechische Bahn erhält so 27 moderne Wagen mit abgetrennter 1. Klasse.

Auch die neuen Hochgeschwindigkeitszüge vom Typ Pendolino werden mit einer Edelstahlküche ausgestattet. Im Bistro und in der 1. Klasse werden Speisen und Getränke auf Porzellan und Glas serviert. Das Gesamtkonzept des Bistro-Designs wird auf dem der abgeschlossenen Modernisierung der Pendolino-Züge basieren.

Die Tschechische Bahn betreibt derzeit 37 Restaurants und 20 Bistros, darunter in Pendolino und Railjet-Zügen. Diese sind auf sechs verschiedenen Fernverkehrsstrecken im Einsatz. Auf anderen Linien erhalten Reisende ein Erfrischungsmenü an einer mobilen Minibar oder am Automaten. Auf mehreren Linien werden die Erfrischungen auch von ausländischen Unternehmen aus Österreich, Ungarn oder Polen angeboten.

Pressemeldung České dráhy