Fotos SHT/Statens Havariekommisjon for Transport, Bengt Dahlberg.

Am 16.01.2019 um 11:57 Uhr bemerkte der Lokführer der einzeln fahrenden Lokomotive 21318 von CargoNet AS einen Bremskraftausfall bei Annäherung an den Bahnhof Roa. Die Euro 4000 kam von Hønefoss und fuhr nach Oslo, als der Lokführer zwischen Grindvoll und Roa die fehlende Bremskraft registierte.

An dieser Stelle fällt die Strecke 20 Promille in Richtung Roa. Die Lok passierte das Rot zeigende Haupteinfahrsignal in Roa und fuhr ca. 1 km bis zur Weiche am anderen Ende des Bahnhofs weiter, bevor sie stoppte. Ein Personenzug auf dem Weg nach Norden erreichte den Bahnhof Roa kurz vor dem Vorfall. Bei dem Vorfall wurde niemand verletzt.

Die Havariekommisjon for Transport hat eine Untersuchung eingeleitet und wird auf mögliche kausale Zusammenhänge hinweisen.

Ohne dem Ergebnis vorgreifen zu wollen, hatte die Lok Scheibenbremsen mit Kompositbelag (so genannte Flüsterbremsen). Bremsprobleme bei Kompositbelag sind bei Kälte schon beobachtet worden.

Bengt Dahlberg, Quelle Statens Havariekommisjon for Transport