Bulgarien (33)

Fotos BDŽ.

Mit dem Inkrafttreten des Fahrplans der BDŽ-Züge für das Jahr 2021 am 13.12.2020 wurde die Bereitstellung einer direkten täglichen Transportverbindung zwischen Zentral-Nord- und Zentral-Südbulgarien durch die Verlängerung der Strecke des legendären Jantra-Zuges nach Pazardžik und Plovdiv durchgeführt.

Die dritte Smartron-Lokomotive der BDŽ wurde bereits ausgeliefert und ist seit dem 28. Januar im Fahrplan unterwegs. Die neue Lokomotive wurde persönlich von Premierminister Bojko Borisov und dem Minister für Verkehr, Informationstechnologie und Kommunikation Rosen Želâzkov inspiziert, die das Lokomotivdepot Sofija und den Hauptbahnhof besuchten, um die brandneuen, recycelten BDŽ-Wagen zu inspizieren, die auch täglich in den Hochgeschwindigkeitszügen des Landes eingesetzt werden.

Fotos BDŽ.

Die erste komplett renovierte Elektrolokomotive 44 205 ist bereits auf dem Schienennetz des Landes im Einsatz. Sie ist die erste fertige Pilotlokomotive für das Projekt nach einer Generalüberholung in der Tschechischen Republik, wo die Lok abgeschrieben und nach einer dauerhaften Abstellung vollständig renoviert wurde. Der Zweck des Probebetriebs, der Anfang des Jahres begann, ist die Identifizierung möglicher Probleme, die in kurzer Zeit durch den Auftragnehmer beseitigt werden sollen.

Fotos BDŽ.

Die ersten zwei neuen Smartron-Lokomotiven der BDŽ sind zum 22.12.2020 offiziell in Betrieb gegangen und werden täglich die Hochgeschwindigkeitszüge in den Richtungen Sofija - Burgas - Sofija und Sofija - Varna - Sofija bedienen. Die Kompositionen werden aus 15 brandneuen, in Bulgarien recycelten Wagen bestehen, von denen die ersten vier bereits in den Zügen mitfahren.