Norwegen (415)

Foto: Øystein Grue, Bane NOR.

Der Güterverkehr auf der Schiene war noch nie so beliebt wie heute. Von 2020 bis 2021 beträgt das Wachstum des Schienengüterverkehrs 12 Prozent. In den ersten sechs Monaten des Jahres hat sich das Wachstum fortgesetzt: Der Anstieg in der ersten Hälfte des Jahres 2022 beträgt acht Prozent im Vergleich zur ersten Hälfte des letzten Jahres.

Fotos Torkel Dalan, Bane NOR, Dag Svinsås.

Am Mittwoch, dem 24. August, wurden die hochmoderne Werkstatt und die neuen Abstellgleise in Støren eingeweiht, die für die großen Eisenbahninvestitionen in Trøndelag wichtig sind. Die Werkstatt kann alle Arten von Personenzügen warten, die auf den Trønder-Gleisen verkehren, und ist speziell für die neuen Flirt-Züge ausgerüstet, die sowohl mit Strom als auch mit Diesel betrieben werden können.

Foto Flytoget.

Die norwegische Eisenbahnverwaltung "Jernbanedirektoratet" wird mit Flytoget über den Betrieb von Regionalzügen rund um Oslo verhandeln. Nachdem die norwegische Eisenbahnverwaltung Vy bereits als bevorzugten Verhandlungspartner für Nahverkehrszüge und mehrere Regionalzüge im Paket Østlandet 1 ausgewählt hat, wird sie nun mit Flytoget über weitere Regionalzugstrecken im Raum Oslo verhandeln, darunter auch Strecken, die Flytoget schon heute betreibt (Østlandet 2).

Fotos Jernbanedirektoratet/Njål Svingheim.

Am 8. August eröffnet Bane NOR den neuen Bahnhof Ski für den Verkehr. In diesem Sommer wurde daran gearbeitet, alle Gleise des neuen Bahnhofs mit der neuen Follobanen, mit der Østfoldbanen in Richtung Oslo, mit der Vestre-Linie südwärts und mit der Østre-Linie in Richtung Mysen zu verbinden.