Ungarn (16)

473,4 Mio. Euro aus dem Kohäsionsfonds werden in der ungarischen Hauptstadt Budapest für die Rekonstruierung der gesamten Linie 3, der "blauen Linie", investiert. "Dank der kohäsionspolitischen Förderung werden die Einwohner von Budapest und die Touristen, die diese schöne Stadt besuchen, in den Genuss einer modernen und schnelleren U-Bahn kommen. Das ist ein konkretes Beispiel für eine EU, die sich um das Wohlergehen ihrer Bürger kümmert", sagte die für Regionalpolitik zuständige Kommissarin Corina Creţu.

Am 19.05.2018 befuhr ein Sonderzug der PTG auf seiner Runde ab Pecs/Fünfkirchen zwei Grenzübergänge zwischen Ungarn und Kroatien, die aktuell ohne planmäßigen Personenverkehr sind. Dabei ergaben sich Begegnungen von Loks aus der ex UdSSR, Canada und Mitteleuropa.

249,5 Mio. EUR aus dem Kohäsionsfonds werden in den Ausbau der Eisenbahnstrecke zwischen Szajol und Debrecen, der zweitgrößten Stadt des Landes, in der nördlichen Tiefebene investiert. Das von der EU kofinanzierte Projekt betrifft insbesondere die Modernisierung des Abschnitts zwischen den Gemeinden Püspökladány und Ebes.

Ein 109 km langes Schmalspur-Streckennetz, das längste dieser Art in Ungarn, wird von dem Forstwirtschaftsunternehmen Zalaerdő Inc. betrieben. Das Unternehmen setzt dort Eisenbahntraktoren ein, um im Winter Arbeiten für die Forstwirtschaft zu erledigen, während damit von Frühjahr bis Herbst Besucher durch die malerische Landschaft transportiert werden. Zehn Lokomotiven des Typs C50 werden auf der Waldroute in der Nähe der Stadt Lenti eingesetzt. In den letzten Jahren wurden drei von ihnen auf Allison Vollautomatikgetriebe umgerüstet.