Fotos MTR.

Zwei U-Bahn-Züge aus Hongkong sind heute (18.03.19) gegen 03.00 Uhr während Testfahrten zu einem neuen Signalsystem kollidiert, als der Betrieb laut MTR noch nicht für die Öffentlichkeit zugänglich war. Zwei Fahrer wurden in das Krankenhaus gebracht, einer davon mit einer Beinverletzung.

Der Unfall ereignet sich etwa fünf Monate nach einer seltenen, gleichzeitigen Signalstörung auf vier U-Bahn-Linien, die während der morgendlichen Stoßzeiten Chaos an den Stationen verursachte. Die U-Bahn von Hongkong, die oft als eine der besten Asiens gelobt wird, befördert werktags Millionen von Passagieren. Der Betrieb auf der Tsuen-Wan-Linie, wo sich die wichtigsten Geschäftsviertel Hongkongs befinden, wurde am Montag vorläufig eingestellt.

Lam Wai-keung, Vorsitzender der Hongkonger Bahngewerkschaft, sagte gegenüber der South China Morning Post, dass die Züge während des Betriebs unter dem von der französischen Firma Thales entwickelten Sicherheitssystems SelTrac kollidiert sind.

Im Jahr 2015 investierte die MTR Corp. 3,3 Milliarden HKD (370 Mio. Euro) in die Modernisierung der Signalsysteme auf sieben Linien, darunter die Linie Tsuen Wan, wo der Unfall am Montag stattfand. Die anderen sechs Linien sind Island, Kwun Tong, Tseung Kwan O, Disney, Tung Chung und der Airport Express.

Thales erhielt in einem Joint Venture mit dem französischen Unternehmen Alstom den Zuschlag für die Neusignalisierung und Modernisierung der Systeme auf den sieben Linien. Thales und Alstom sind verantwortlich für den Austausch des bestehenden Signalsystems einschließlich Automatic Train Supervision (ATS), Interlocking und Automatic Train Control (ATC) in der Leitstelle, den Zügen und Bahnhöfen. Thales lieferte die kommunikationsbasierte Zugsicherung (CBTC) SelTrac. Das Konsortium sagt, dass CBTC den Bedienern eine präzise Kontrolle über die Bewegung ihrer Züge gibt - mit oder ohne Triebfahrzeugführer.

SelTrac ist auch auf der East-West-Line von MRT in Singapur installiert. Ende 2017 kollidierten dort zwei Züge mit Fahrgästen im Bahnhof Joo Koon. Laut der Land Transport Authority der singapurischen Regierung wurde die Kollision durch ein "Software-Logik-Problem" verursacht, das die Kommunikation zwischen dem Zug und der Strecke verhinderte. Thales gibt an, das Problem 2017 behoben haben.

GK, WKZ, Quelle South China Morning Post, BBC, Bloomberg