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Mittwoch, 12 Juni 2019 07:00

Vereinigte Staaten: Die Hochgeschwindigkeitsbehörde weiss nicht, was ein Walnussbaum ist

walnusscalifornia

Foto Σ64 / CC BY 3.0, CaHSRA.

Zum Bau der kalifornischen Hochgeschwindigkeitsstrecke mussten Bauern und Farmer Land abgeben. Das Geld, das ihnen dafür zusteht, ist vielfach noch nicht angekommen und sorgt deshalb für böses Blut.

Die Los Angeles Times zitiert einen Landwirt, der 70 Hektar erstklassiges Land abgeben musste. Die Eisenbahnbauunternehmen hinterließen Schutthaufen entlang seiner sauber aufgereihten Felder. Ein ausgeklügeltes Vordachsystem für ein Kiwifeld, das von massiven Stahlseilen getragen wird, musste abgerissen werden.

Aber was den Landwirt wirklich irritiert, sind die 250.000 USD, die er aus eigener Tasche für die Verlegung von Brunnen, das Entfernen von Bäumen, den Bau einer Straße und andere Ausgaben bezahlt hat. "Ich habe eine Viertelmillion Dollar für die Infrastruktur ausgegeben, und sie haben seit einem Jahr keinen Cent mehr bezahlt", sagte er. "So viel Geld habe ich nicht."

Das Enteignungsverfahren Eminent Domain ist kompliziert, insbesondere in Kalifornien mit einem Labyrinth von beteiligten Behörden. Aber die ständig wechselnden Pläne der California High-Speed Rail Authority, das schlanke Personal und die Abhängigkeit von externen Beratern haben es erschwert. "Die verfahren sind festgefahren", wird ein Anwalt in Sacramento zitiert, der mehr als 70 Landwirte und andere Unternehmen vertreten hat, die Land an das Bahnprojekt verloren haben. "Ich würde eine Analogie zu Napoleons Invasion in Russland ziehen."

Ein Problem war die Entscheidung der Rail Authority, Bauaufträge zu vergeben, bei denen nur ein sogenannter Design-Build-Ansatz realisiert wurde. Tatsächlich musste die Bahnbehörde hunderte Male zusätzliches Land anfordern oder über unvorhergesehene Auswirkungen auf die Betriebe nachdenken. "Wir verstehen die Bedenken der privaten Eigentümer, die vom Bau des Hochgeschwindigkeitsbahnsystems betroffen sind", schrieb Don Odell, Direktor für Immobilien der Rail Authority.

Unwissenheit und Entscheidungslosigkeit werfen die Landwirte der Behörde vor. "Es gibt niemanden, der eine Entscheidung treffen kann", heisst es. "Niemand will einen Fehler machen. Jeder will mit jemand anderem reden."

Als die Rail Authority einen Streifen des Landes eines Walnussbauern für eine vorübergehende Baulast haben wollte, schlug ein Agent vor, dass der Landwirt "seine alten Walnussbäume fünf Jahre lang in Töpfe pflanzt und sie dann wieder in den Boden stellt". "Sie wissen nicht, was ein Walnussbaum ist", klagte der Farmer.

WKZ, Quelle Los Angeles Times

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Letzte Änderung am Mittwoch, 12 Juni 2019 09:08