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Montag, 09 September 2019 07:10

Vereinigte Staaten: Das Weiße Haus will Schienenfahrzeuge von CRRC und Busse von BYD verbieten

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CRRC für Boston und BYD für Indianapolis. Fotos CRRC, BYD.

Das Weiße Haus möchte, dass sich China aus dem US-amerikanischen Nahverkehrsgeschäft heraushält, sei es im Busverkehr oder bei der Eisenbahn. Mit einem Gesetz soll der zunehmenden Präsenz Chinas auf dem US-amerikanischen Markt für Bahnfahrzeuge und Elektrobusse entgegengewirkt werden.

Vor einem Ausschuss zwischen Repräsentantenhaus und Senat gab das Weiße Haus bekannt, dass es eine Senatvorschrift unterstützt, die den Einsatz von Bundesmitteln zum Kauf von Fahrzeugen von staatseigenen oder staatlich kontrollierten Unternehmen verbieten will, einschließlich von Unternehmen in China.

Die Senatsversion des Gesetzentwurfes zur Genehmigung von Geschäften mit Verteidigungs- und Sicherheitsgütern 2020 (2020 defense authorization bill) würde die Unterstützung mit Bundesmitteln für den Kauf von Reisezugfahrzeugen oder Bussen von solchen Unternehmen nicht mehr zulassen. Die Version des Repräsentantenhauses würde das Verbot nur auf Eisenbahnen beschränken.

"Es ist wichtig, dass solche Verbote die Beschaffung aller Fahrzeuge des rollenden Materials umfassen, um die wirtschaftliche und nationale Sicherheit des Landes zu gewährleisten und die Verwendung von Bundesdollars zur Unterstützung ausländischer staatlich kontrollierter Unternehmen zu verhindern", heißt es im Schreiben des Office of Management and Budget vom letzten Mittwoch (04.09.19).

Die Chinese Railway Rolling Stock Corp. (CRRC), hat seit 2014 Aufträge zur Herstellung von U-Bahnwagen und Nahverkehrswaggons in Boston, Philadelphia, Chicago und Los Angeles erhalten, so Erik Olson von der Rail Security Alliance, die darum kämpft, die Eisenbahnversorgung in das endgültige Gesetz aufzunehmen. Laut einem Bericht von Oxford Economics vom Juni 2019 beträgt der Gesamtwert der CRRC-Bahnverträge in US-Städten 2,7 Mrd. USD (2,4 Mrd. Euro). CRRC hat sich bisher ausschließlich auf den Personenverkehr konzentriert hat, aber die Firma könnte in den Frachtmarkt einzusteigen, wo es mehr Nachfrage nach neuen Schienenfahrzeugen gibt.

Der chinesische Hersteller von Elektrobussen, Build Your Dreams (BYD), hat seit 2014 350 Busse in den USA in Städte wie Indianapolis, Columbia (Missouri) und Wenatchee (Washington) geliefert. BYD wird privat gehalten, aber diejenigen, die auf die Senatsmassnahme drängen, sagen, dass das Unternehmen von erheblichen chinesischen Subventionen profitiert, die es dem Unternehmen ermöglichen, durch chinesische und US-Subventionen (Double-Dip) preisgünstig anbieten zu können.

WKZ, Quelle Roll Call

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Letzte Änderung am Montag, 09 September 2019 07:22