english

Donnerstag, 14 November 2019 07:05

Vereinigte Staaten: Keine Klagerechte für Amtrak-Kunden bei Unfällen

tr2tr1

Drei Totesopfer gab es bei einer Zugentgleisung im Dezember 2017. Fotos Trooper Brooke Bova‏ / Washington State Patrol District 1.

Die neuen Ticketregeln von Amtrak werden es den Fahrgästen nicht erlauben, bei einem Unfall zu klagen. Eine neue Schiedsklausel, die in die Kaufverträge der Personenbahn eingeflossen ist, verärgert die Verbraucherfürsprecher und kann die Aufmerksamkeit des Kongresses auf sich ziehen.

Passagiere und ihre Überlebenden erhielten nach einem Vergleich vor Gericht 265 Mio. USD, nachdem bei einer Entgleisung eines Zuges von Amtrak in Philadelphia im Jahr 2015 acht Menschen getötet und Hunderte weitere verletzt wurden. Aber wenn heute ein solcher Unfall passieren würde, dürften die Opfer nicht klagen, stellt die US-amerikanische Zeitung Politico fest. Das liegt an einer Klausel, die im Januar stillschweigend in die Geschäftsbedingungen der Fahrscheine hinzugefügt wurde und die Lösung von Streitigkeiten in einem Schiedsverfahren erzwingt, ohne das Recht, vor einen Richter oder eine Jury zu gehen.

Die Änderung bringt Einwände von Verbraucherschützern mit sich, die feststellen, dass die Geschäftsbedingungen Szenarien abdecken, die von gewöhnlichen Ticketbeschwerden bis hin zum widerrechtlichen Tod reichen, und sogar Minderjährige einschließen, für die Tickets gekauft wurden.

Fluggesellschaften sind gesetzlich daran gehindert, ein obligatorisches Schiedsverfahren zu nutzen, aber in anderen Transportsektoren, einschließlich Busreisen, Fahrgemeinschaften und Kreuzfahrtgesellschaften, ist diese Möglichkeit weit verbreitet.

"Die meisten Zwangsschlichtungsklauseln gehen nicht ins Detail darüber, was sie abdecken", kritisiert Julia Duncan, Senior Director for Government Affairs bei der American Association for Justice.

Die Änderung hat bereits die Aufmerksamkeit von mindestens einem Mitglied des Kongresses auf sich gezogen: Senator Richard Blumenthal (D-Conn.) sagte, dass sein Büro sich mit dem Thema beschäftigt. Blumenthal ist Mitglied des Senatswirtschaftsausschusses, der Amtrak beaufsichtigt. "Es gibt keinen Grund, warum Verbraucherklauseln gegenüber Amtrak ein obligatorisches Schiedsverfahren beinhalten sollten. Die Verbraucher wünschen sich vielleicht ein Schiedsverfahren.... aber sie sollten nicht dazu gezwungen werden."

Bengt Dahlberg, WKZ, Quelle Politico

Zurück