english

Freitag, 22 November 2019 07:05

Kanada: Streik legt Öl- und Getreidetransporte lahm

cn1cn4

Fotos CN, TCRC.

Mehr als 3.200 Zug- und Güterbahnhofpersonale haben am Dienstag (19.11.2019) ihre Arbeit bei der Canadian National Railway Co. (CN) abgebrochen und den Gütertransport in einem Land gestört, das stark von zwei großen Eisenbahnunternehmen abhängig ist, um Öl, Getreide und Konsumgüter aus seinen Binnenpräparaten für den Export in die USA und die Welt zu transportieren.

cn2cn3

Aufgerufen zum Streik hatte die Gewerkschaft Teamsters Canada Rail Conference Union (TCRC), die sich seit sieben Monaten mit dem Unternehmen nicht über Fragen wie Arbeitsbedingungen und Medikamente einigen konnte. In der Begründung heisst es: "CN verlangt derzeit von den TCRC-Mitgliedern, dass sie Züge allein von außerhalb der Lokomotive bedienen und sich dabei mit der einen Hand an den fahrenden Zügen festhalten, während sie mit der anderen eine ferngesteuerte Lokomotive betreiben. Von den Eisenbahnern wird erwartet, dass sie dies bei Regen und bei eisigen Temperaturen tun, manchmal über Entfernungen von bis zu etwa 17 Meilen."

Weiter heisst es: "Erschöpfung wurde vom Transportation Safety Board als ein großes Sicherheitsproblem in dieser Branche anerkannt. Zu viele Eisenbahner fahren Züge, wenn sie sich ausruhen sollten." Darüber hinaus fordert CN, dass die Gewerkschaft eine lebenslange Obergrenze für die Einnahme verschreibungspflichtiger Medikamente akzeptiert, was bedeuten würde, dass den Arbeitnehmern - und ihren Familien - die angemessene Behandlung bestimmter Formen von Krebs, rheumatoider Arthritis, Diabetes und anderen Krankheiten verweigert würde.

Die Streiks passieren in einer Phase der regierungspolitischen Lähmung. Das Parlament befindet sich bis zum 5. Dezember in einer Auszeit, nachdem Premierminister Justin Trudeau am Mittwoch (20.11.2019) sein neues Kabinett vorgestellt hat. Industriegruppen und die Regierung des Bundesstaates Alberta, in dem die Ölsand-Vorräte des Landes lagern, drängen jetzt die Regierung, schneller zu handeln, um den ersten Streik innerhalb eines Jahrzehnts bei Kanadas größter Eisenbahn zu beenden. Trudeau steht bereits vor steigenden Spannungen in Alberta, da die Provinz mit einem Pipeline-Engpass zu kämpfen hat, der dazu geführt hat, dass die Investitionen fast zum Erliegen gekommen sind.

"Wir fordern die kanadische Regierung auf, das Parlament unverzüglich daran zu erinnern, eine Notfall-Gesetzgebung für CN-Bahnbedienstete einzuführen", sagten Alberta-Energieministerin Sonya Savage und andere Minister in einem Schreiben an Bundesarbeitsministerin Filomena Tassi. "Das Warten auf die geplante Tätigkeitsaufnahme des Parlaments am 5. Dezember hätte verheerende Auswirkungen auf die kanadische Wirtschaft."

Der Streik kommt zu einem schwierigen Zeitpunkt für die Rohölproduzenten, die den Öltransport auf der Schiene ankurbeln wollen, nachdem die Regierung von Alberta die Produktionsgrenzen für Unternehmen, die mit der Bahn transportieren, gelockert hatte. Der Streik fällt auch mit den landwirtschaftlichen Erntetransporten zusammen, was den Wettbewerb um das Gleisnetz zwischen zahlreichen Rohstoffproduzenten verschärft.

Auf Mineralöl und Chemikalien entfallen 20% des Umsatzes von CN Rail, gefolgt von Getreide und Düngemitteln mit 16%. Nicht in den Streik einbezogen sind Arbeiter in den USA, wo CN Rail eine Eisenbahnlinie von Chicago nach New Orleans betreibt.

WKZ, Quelle CN, TCRC, Supply Chain Brain, San Francisco Chronicle

Zurück