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Dienstag, 21 April 2020 07:10

Vereinigte Staaten: Westküste, wir kommen - Hochgeschwindigkeitsbahn Las Vegas rückt näher

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Fotos Virgin Trains, Brightline.

Das Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnprojekt von Las Vegas nach Südkalifornien, das zuerst unter dem Namen XpressWest firmierte und dann von Brightline und schließlich von Virgin Trains USA übernommen wurde, hat für seine Realisierung weitere notwendige Finanzierungen und Genehmigungen erhalten und ist auf dem besten Weg, 2023 in Betrieb zu gehen.

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Grafik Clark County Commissioners.

Inmitten der durch das Coronavirus ausgelösten allgemeinen wirtschaftlichen Verlangsamung hat Kalifornien eine Zuweisung von 600 Mio. USD (552 Mio. EUR) an steuerfreien Anleihen genehmigt, die Virgin Trains USA zur Vermarktung von 2,4 Mrd. USD (2,2 Mrd. EUR) an Private Equity-Anleihen verwenden wird, was den größten Schritt zur Verwirklichung darstellt.

"Westküste, wir kommen zu Ihnen", twitterte Brightline am 14.04.2020. "Heute wurden uns offiziell steuerfreie Anleihen für unsere privat finanzierte Eisenbahnlinie zwischen Las Vegas und Südkalifornien genehmigt. Das bedeutet, dass wir auf dem besten Weg sind, bis Ende dieses Jahres den ersten Spatenstich vorzunehmen." Das Projekt ist damit auf dem besten Wege, den Betrieb im vierten Quartal 2023 aufnehmen zu können.

Ausstehen tut noch die Genehmigung des Bundesstaates Nevada über steuerfreie Anleihen in Höhe von 200 Mio. USD, die weitere 800 Mio. USD einbringen würde. Das US-Verkehrsministerium hat dem Projekt im vergangenen Monat vorläufig 1 Mrd. USD (920 Mio. EUR) an privaten Aktivitätsanleihen unter der Vorraussetzung zugeteilt, dass die Federal Railroad Association (FRA) eine günstige Umweltprüfung ausstellt, was für August 2020 erwartet wird. Die potenzielle Finanzierung des Projekts ist damit auf 4,2 Mrd. USD gesichert. Das sind nur 800 Mio. USD weniger als die 5 Mrd. USD (4,6 Mrd. EUR), die der Bau kostet.

Las Vegas wird zunächst von der vorgeschlagenen 180 Meilen (290 km) langen Bahnlinie zwischen Süd-Nevada und Victorville, Kalifornien, profitieren, da die Südkalifornier nach einer alternativen Möglichkeit suchen, nach Las Vegas zu gelangen und die kilometerlangen Staus, die an Wochenenden mit hohem Verkehrsaufkommen auf der Interstate 15 auftreten, vermeiden möchten.

Virgin plant, mit den Resorts und Kongresszentren in Las Vegas Vereinbarungen zu treffen, um den Hotelaufenthalt eines Gastes zusammen mit der Fahrkarte für den Zug nach Las Vegas verbinden zu können. Virgin Trains schätzt die direkten wirtschaftlichen Auswirkungen dieses Dienstes auf die Wirtschaft Nevadas auf 1,98 Mrd. USD (1,82 Mrd. EUR), wodurch jährlich Steuereinnahmen in Höhe von 73 Mio. USD (67 Mio. EUR) für den Bundesstaat und die Kommunen entstehen.

Die Züge werden einen Verpflegungs- und Getränkeservice an Bord bieten, so dass mit dem Einstieg in den Zug für die die Fahrgäste das Vegas-Erlebnis beginnt. Jede Zuggarnitur wird voraussichtlich bis zu 600 Personen befördern und die Fahrgäste in 90 Minuten nach Las Vegas befördern, wo sie mit einer Geschwindigkeit von bis zu 180 Meilen pro Stunde (300 km/h) unterwegs sein werden.

WKZ, Quelle Forbes, Las Vegas Review Journal

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Letzte Änderung am Dienstag, 21 April 2020 07:48