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Montag, 18 Mai 2020 07:05

Namibia: TransNamib stärkt seine Strukturen

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Fotos TransNamib.

Das kürzlich ernannte TransNamib-Führungsteam startete vom 13. Mai 2020 bis 16. Mai 2020 zu einem viertägigen strategischen Workshop an Bord des TransNamib-Flaggschiffs - dem "Desert Express". Am 28.02.2020 führte TransNamib die erste Hauptversammlung seit sieben Jahren durch. Der strategische Workshop, der jährlich stattfinden wird, wurde aufgrund der Corona-Sperrungen auf den Mai verschoben. 

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Die Reise, die Besuche der Stationen Mariental, Aus und Keetmanshoop umfasste, sollte sich darauf konzentrieren, einen Weg zu finden, um die Umsetzung des vom Kabinett im Dezember 2018 genehmigten Integrierten Strategischen Geschäftsplans (ISBP) fortzusetzen, der TransNamib in ein profitables Unternehmen verwandeln soll. 

Johny Smith, Chief Executive Officer (CEO) von TransNamib, sagte, der Workshop sei unabdingbar und fügte hinzu: "Dies ist das erste Mal seit zwei Jahren, dass ich ein volles Führungsteam habe. Es ist nicht nur wichtig, dass wir als Team zusammenkommen und Strategien formulieren, um TransNamib voranzutreiben. Diese Führungskräfte müssen auch Standorte besuchen, unsere Geschäftstätigkeit vor Ort sehen, um die Herausforderungen, denen wir gegenüberstehen, vollständig zu erfassen, und diese Herausforderungen sind vielfältig. Leider ist die Zeit nicht auf unserer Seite und daher ist es eine hohe Priorität, um zu sehen, wie unsere Strategie geändert werden muss, um die Umsetzung des Geschäftsplans zu beschleunigen." 

"Die zurückgelegte Route ist für TransNamib zu einer wichtigen Einnahmequelle durch den Transport von Mangan für unsere Kunden geworden", fügte er hinzu. "Die Strecke zwischen Keetmanshoop und Lüderitz war 18 Jahre lang gesperrt. Derzeit bewegen wir mehr als 15.000 t pro Monat, was derzeit auf 30.000 t pro Monat ausgebaut wird. Als TransNamib haben wir im vergangenen Jahr auch rund 150 Mitarbeiter im Süden beschäftigt, um dieses Wachstum beim Transport des Mangans von Ariamsvlei nach Lüderitz zu unterstützen. 

"Die COVID-19-Pandemie hatte enorme Auswirkungen auf unsere Einnahmequellen. In den fünf Wochen der Sperrung haben wir 50% unseres Umsatzes verloren und müssen innovative Wege finden, um diese Lücke zu schließen. Der Desert Express wurde durch den vollständigen Stillstand seines Betriebs erheblich beeinträchtigt. Wir müssen weiterhin Personal- und Betriebskosten bezahlen, und angesichts der verheerenden Auswirkungen von COVID-19 auf den internationalen Tourismusmarkt sehe ich keinen Anstieg unserer Einnahmequellen in den nächsten Monaten ", sagte Smith. 

"Wir haben als Führungsteam die Entscheidung getroffen, unsere eigenen Einrichtungen zu nutzen und dabei unsere Einrichtungen im Zug zu vermarkten und zu präsentieren, als Einrichtung für Workshops und strategische Exerzitien", fügte Smith hinzu. 

Im Finanzjahr 2019/2020 erwirtschaftete TransNamib Einnahmen in Höhe von 517 Mio. NAD (50 Mio. EUR), was einem Anstieg der Einnahmen um 10,5% im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Trotz der Herausforderung des rollenden Materials gelang es TransNamib, den höchsten prozentualen Anstieg der Einnahmen seit über zehn Jahren zu erzielen. Die Leistung des Unternehmens ist auf das strategische Ziel ausgerichtet, bis 2023 den finanziellen Durchbruch zu erreichen.

TransNamib erhielt auch die erste uneingeschränkte Rechnungsprüfung seit mehr als zehn Jahren, was für das Unternehmen von Bedeutung ist, da es dem Unternehmen aus finanzieller Sicht mehr Möglichkeiten eröffnen wird. Weitere wichtige Errungenschaften waren die Verringerung der monatlichen Betriebsverluste und die Wiedereröffnung der Strecke zwischen Aus und Lüderitz nach 18 Jahren, was zu einer erheblichen Zunahme der Aktivitäten in den Städten Ariamsvlei und Lüderitz führte. TransNamib führte auch ein Rebranding durch, um die Marke TransNamib wieder zu beleben.

WKZ, Quelle TransNamib

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Letzte Änderung am Sonntag, 17 Mai 2020 15:34