english

Montag, 16 November 2020 07:05

Vereinigte Staaten: Progress Rail und Pacific Harbor Line unterzeichnen Vereinbarung für batterieelektrische Lokomotive EMD Joule

emd joule phl locomotive nov 2020
Foto Progress Rail.

Progress Rail, ein Unternehmen von Caterpillar, hat mit Pacific Harbor Line (PHL) eine Vereinbarung über die Lieferung seiner neuen batterieelektrischen Lokomotive EMD Joule für ein Demonstrationsprojekt in den Häfen von Los Angeles und Long Beach, Kalifornien, getroffen.

Die neue sechsachsige Lokomotive wird mit der neuesten Lithium-Ionen-Batterietechnologie und einem Batteriemanagementsystem sowie mit Wechselstromantrieb und modernster Elektronik ausgestattet sein.

Die emissions- und leerlauffreie, leise und geräuscharme EMD-Joule-Lokomotive, die in dieser Anwendung 3.200 PS leisten kann, wird bei PHL in allen Arten von Einsätzen getestet werden.

"Die heutige Ankündigung bei PHL baut auf dem Eifer auf, der unser Team bei der Einführung einer neuen batteriebetriebenen Lokomotive für Werft- und Rangieranwendungen ergriffen hat", sagte Marty Haycraft, Präsident und CEO von Progress Rail. "Wir freuen uns darauf, weiterhin auf die Bedürfnisse unserer Kunden rund um den Globus einzugehen und ihnen dabei zu helfen, ihre ehrgeizigen Umweltanforderungen und -ziele mit den neuesten Schienenfahrzeugtechnologien zu erfüllen oder zu übertreffen.

"PHL hat immer eine Vorreiterrolle bei der Demonstration und dem Erwerb erfolgreicher neuer, emissionsarmer Technologien gespielt. Die Joule ist die erste batterie-elektrische Rangierlokomotive, die von einem großen nordamerikanischen Lokomotivlieferanten entwickelt wurde und robust genug für die anspruchsvolle Umgebung von PHL zu sein scheint", sagte Otis Cliatt II, Präsident von PHL. "Daher freut sich PHL über die Gelegenheit, diese Technologie vorführen zu können. Was Progress Rail und PHL aus dieser Demonstration lernen werden, wird hoffentlich die Aussichten für emissionsfreie Lokomotivlösungen in den Häfen der Bucht von San Pedro verbessern".

Nach Ansicht des Hafens von Long Beach ist der emissionsfreie Gütertransport die Zukunft. "Wir unterstützen diese Bemühungen von Pacific Harbor Line und Progress Rail sehr. PHL ist bereits landesweit führend im nachhaltigen Bahnbetrieb, und niemand sollte überrascht sein, dass das Unternehmen einen weiteren Schritt nach vorne macht", sagte Mario Cordero, Exekutivdirektor des Hafens von Long Beach. Mit seinen eigenen Null-Emissions-Frachttransport-Tests und diesem neuen Projekt stellen der Hafen und seine Partner einmal mehr ihre Führungsrolle bei der Entwicklung und Förderung der Luftreinhaltetechnologie unter Beweis.

"Pacific Harbor Line setzt seit langem die sauberste Schienentechnologie ein, die für die Bedienung dieses Hafenkomplexes zur Verfügung steht", sagte Gene Seroka, Exekutivdirektor des Hafens von Los Angeles. "Da jeder unserer Frachtterminals die PHL-Dienste für seine Hafenbahn nutzt, möchten wir die Führung der Pacific Harbor Line dafür loben, dass sie eine führende Rolle bei der Demonstration der emissionsfreien Bahntechnologie übernommen hat.

Die Lokomotive verfügt über eine Batteriekapazität von 2,4 Megawattstunden für eine Laufzeit von bis zu 24 Stunden, je nach Ladung und Auslastung. Sie wird voraussichtlich in der zweiten Hälfte des Jahres 2021 ausgeliefert.

WKZ, Quelle Progress Rail, PHL

Zurück