Foto Eisenbahnministerium.

Die Chenab-Brücke, die höchste Eisenbahnbrücke der Welt in Jammu und Kaschmir, ist fast fertig und wird wahrscheinlich bald für den Eisenbahnbetrieb geöffnet. Eisenbahnminister Piyush Goyal bezeichnete die Brücke als ein "Wunderwerk der Infrastruktur" und teilte ein Foto der 476 m langen Stahlbögen der kommenden Eisenbahnbrücke über den Chenab-Fluss im Bezirk Reasi in Jammu und Kaschmir.

Berichten zufolge baut die indische Eisenbahn diese Brücke über den Chenab-Fluss im Rahmen des Udhampur-Srinagar-Baramulla-Eisenbahnverbindungsprojekts (USBRL). Die Chenab-Brücke, die in einer Höhe von 359 m gebaut wird, war schon immer in den Nachrichten, da sie als die höchste Eisenbahnbrücke der Welt angekündigt wurde.

Laut Deepak Kumar, Chief Public Relations Officer, Northern Railway, wird der Bau des Bogenverschlusses bis März 2021 abgeschlossen sein, während die gesamte Brücke voraussichtlich bis zum Jahresende fertiggestellt sein wird. Berichten zufolge werden die Viadukt- und Gleisbauarbeiten beginnen, sobald der Bogenbau abgeschlossen ist.

Mit 359 m Höhe über dem Flussbett wird die Chenab-Brücke 35 m höher sein als der Eiffelturm. Diese Brücke wird 1,315 km lang sein und an beiden Enden Bahnhöfe haben.

Da die Brücke über eine tiefe Schlucht gebaut wird, stellt der Wind eine erhebliche Bedrohung für die Stabilität der Brücke dar. Um dieses Problem zu lösen, wurden in Dänemark moderne Windkanaltests durchgeführt, um das Design zu vervollständigen und sicherzustellen, dass die Brücke Windgeschwindigkeiten von bis zu 266 km/h standhalten kann.

Da die Brücke in der erdbebengefährdeten seismischen Zone IV gebaut wird, wurden seismische Analysen durchgeführt. Berichten zufolge wird die Brücke in der Lage sein, Erdbebenkräften bis zur seismischen Zone V zu widerstehen.

Berichten zufolge wird die Brücke eine Lebensdauer von 120 Jahren haben.

WKZ, Quelle Eisenbahnministerium, Times of India.