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Canadian Pacific Railway Limited ("CP") und Kansas City Southern ("KCS") gaben am 06.04.2021 bekannt, dass 45 Kunden, Häfen, Verlader und andere Interessengruppen Erklärungen beim Surface Transportation Board ("STB") eingereicht haben, womit sich die Gesamtzahl auf über 300 erhöht, die die geplante Schaffung des ersten Eisenbahnnetzes zwischen den USA, Mexiko und Kanada unterstützen. Die zusätzliche Unterstützung kommt von großen und kleinen Interessengruppen entlang der gesamten Lieferkette, darunter SSAB, Domtar, Farmers Cooperative of Hanska, Port of New Orleans und E.J.R. Reload.

Ähnlich wie die Kunden und Befürworter, die schon am 1. April 2021 Erklärungen und Briefe beim STB eingereicht haben (u. a. Maersk, Hyundai Glovis, Kraft, Nestlé, Hapag-Lloyd, North Dakota Grain Dealers Association, Evergreen, Boise Cascade Wood Products Building Materials, Ragasa Industrias S.A., und Ag Processing), erklärten die neuen Befürworter, dass sie erwarten, dass der Zusammenschluss neben anderen Vorteilen den Transportwettbewerb beleben, den Zugang zu bestehenden und wachsenden Märkten erweitern und neue Serviceangebote bereitstellen würde, die die Transitzeiten und die Zuverlässigkeit verbessern würden. Viele der Befürworter forderten das STB auch auf, die Transaktion so schnell wie möglich zu prüfen, damit die Systeme integriert werden können und die durchgängigen Vorteile dieses Zusammenschlusses zum Nutzen aller Beteiligten realisiert werden können.

CP und KCS danken den Verladern, Eisenbahnen, Wirtschaftsförderungsbehörden, Häfen und anderen Befürwortern, die Briefe an das STB zur Unterstützung des Zusammenschlusses eingereicht haben. Es wird erwartet, dass der Zusammenschluss von CP und KCS eine verbesserte Wettbewerbsalternative zu den bestehenden Bahndienstleistern darstellt und zu einem verbesserten Service und mehr Effizienz für Kunden aller Größenordnungen führen wird. Nach dem Zusammenschluss würde das CP-KCS-Netz die kleinste der sechs US Class 1-Eisenbahngesellschaften bleiben, gemessen am Umsatz.

CP strebt die Genehmigung der STB für den Zusammenschluss an, der auch noch von der Zustimmung der CP- und KCS-Aktionäre und anderen üblichen Abschlussbedingungen abhängt. Es wird erwartet, dass die STB-Prüfung bis Mitte 2022 abgeschlossen sein wird.

Weitere Informationen über die Transaktion und die Vorteile, die sie allen Beteiligten bringen soll, finden Sie unter www.FutureForFreight.com.

WKZ, Quelle CP