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Dienstag, 04 Mai 2021 07:00

Indien: Alstom liefert die 100. Elektrolokomotive mit 12.000 PS an die Indische Eisenbahn

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Fotos Alstom.

Alstom hat zum 30.04.2021 erfolgreich die 100. elektrische Lokomotive für die indische Eisenbahn hergestellt und ausgeliefert. Im Rahmen des 2015 gewonnenen Vertrags im Wert von 3,5 Mrd. EUR wird das Unternehmen 800 vollelektrische Hochleistungs-Doppelsektionslokomotiven mit 12.000 PS (9 MW) für den Güterverkehr liefern, die ~6.000 Tonnen bei einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h transportieren können. Dies ist das größte ausländische Direktinvestitionsprojekt im indischen Eisenbahnsektor.

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Im Finanzjahr 2020-2021 verzeichnete die indische Eisenbahn eine Frachtladung von 1.232 Mio. t, was einer Steigerung von 2 % gegenüber dem vorherigen Finanzjahr entspricht. Die Einführung schnellerer Züge hat dazu beigetragen, die durchschnittliche Transportgeschwindigkeit um 83 % zu erhöhen, was zu einer kürzeren Umschlagzeit führt und die Beförderung lebenswichtiger Güter während der COVID-19-Zeiten unterstützt hat.

Mit der Einführung der ersten Prima T8TM WAG-12B für den kommerziellen Betrieb im Mai 2020 verändern diese Lokomotiven die Landschaft des schweren Güterverkehrs in Indien. Die Lokomotiven werden auf den wichtigsten Güterverkehrsstrecken eingesetzt, darunter auch auf den Dedicated Freight Corridors, und haben bereits mehr als 5 Mio. km zurückgelegt, auf denen sie eine Vielzahl von Gütern transportiert haben. Diese Lokomotiven haben auch die ersten voll funktionsfähigen Abschnitte der Dedicated Freight Corridors im Dezember 2020 in Betrieb genommen. Zu den wichtigsten Gütern, die von diesen E-Loks transportiert werden, gehören Kohle, Zement, Nahrungsmittel, Düngemittel, petrochemische Produkte, Mineralien und Post/Pakete in 17 Bundesstaaten und 2 Unionsterritorien.

Zu diesem Meilenstein sagte Alain Spohr, Managing Director - Alstom India: "Ich freue mich, dass wir trotz der Herausforderungen durch COVID-19 in der Lage waren, 100 E-Lokomotiven in weniger als einem Jahr erfolgreich herzustellen und an die indische Eisenbahn zu liefern. Aufgrund der Komplexität des Projekts ist es wirklich eine Ehre, an einem erstmaligen 'Make in India'-Projekt zu arbeiten, das zu einem technologischen Durchbruch für die Nation geführt hat. Unsere erfolgreiche Zusammenarbeit mit den Indischen Eisenbahnen ebnet den Weg, um fortschrittliche Innovation und Technologie in das Land zu bringen. Alstom hat sich verpflichtet, sichere, zuverlässige und effiziente Lösungen für die revolutionäre Reise der IR auf dem Weg zur ersten 100% grünen Bahn der Welt zu liefern".

Die Prima T8TM WAG-12Be werden in einer der größten integrierten Produktionsstätten Indiens auf der grünen Wiese in Madhepura (Bihar) gebaut. Das Werk erstreckt sich über 250 Hektar und wurde nach internationalen Sicherheits- und Qualitätsstandards gebaut. Der Standort verfügt über eine installierte Produktionskapazität von 120 Lokomotiven pro Jahr, und Alstom hat schrittweise eine Indigenisierung von über 85 % erreicht. Mit diesen leistungsstarken E-Loks, die im Land hergestellt werden, ist Indien das sechste Land der Welt, das sich dem Club der Länder anschließt, die Lokomotiven mit hoher Leistung im eigenen Land herstellen.

Das Projekt umfasst auch die Einrichtung von zwei hochmodernen Wartungsdepots in Saharanpur (Uttar Pradesh) und Nagpur (Maharashtra). Diese Depots sind mit den neuesten Technologien und Funktionen zur Vorbeugung von Pannen ausgestattet und ermöglichen so eine proaktive Wartung der modernsten Güterzuglokomotiven Indiens zu deutlich geringeren Kosten. Das Depot in Saharanpur ist derzeit in Betrieb und beherbergt ein "Trainingszentrum", das mit einem Loksimulator und intelligenten Klassenzimmern für die Weiterbildung von Bahnmitarbeitern und Lokführern ausgestattet ist. Bis heute wurden mehr als 500 Lokführer der Indischen Eisenbahnen geschult und in Zukunft werden jährlich weitere 500 geschult werden. Das Nagpur-Depot wird nächstes Jahr in Betrieb genommen.

WKZ, Quelle Alstom

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