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Mittwoch, 05 Mai 2021 12:05

Mexiko: Stadt, Gewerkschaft und Arbeitgeber auf Schuldsuche nach Metro-Unfall

Die Generaldirektorin der Metro von Mexiko-Stadt (Ciudad de México), Florencia Serranía Soto, hat nach dem schweren Unfall auf der Metro-Linie 12 die Anweisung erhalten, alle Informationen der Generalstaatsanwaltschaft von Mexiko-Stadt und der Firma, die mit dem Gutachten nach dem Einsturz der Linie 12 beauftragt wird, zur Verfügung zu stellen. Es wird eine Evaluation geben, eine Bewertung der Verantwortlichkeiten und der Zuständigkeiten jedes Einzelnen, sagte die Regierungschefin von Mexiko-Stadt, Claudia Sheinbaum Pardo.

In einer Presse-Videokonferenz sagte Claudia Sheinbaum Pardo, dass Serranía Soto in der Zwischenzeit im Amt bleiben wird. "Wir alle werden jeden Tag einer Überprüfung unterworfen, vom Regierungschef bis zum kleinsten Beamten; natürlich auch die, denen man nicht vertraut, aber insbesondere diejenigen, denen vertraut wird", sagte sie. 

Auf Drängen von Reportern zur Frage der Verantwortung von Serranía Soto, sagte Sheinbaum Pardo, dass die entsprechende Untersuchung durchgeführt werden muss. "Wir decken absolut niemanden und handeln immer fair. Es muss in diesem Fall, wie in jedem anderen auch, eine Abgrenzung der Verantwortlichkeiten geben", betonte sie.

Bezüglich der Zeit, in der die Linie 12 geschlossen sein wird, wies Sheinbaum Pardo darauf hin, dass dies etwas ist, das nicht abgeschätzt werden kann, da die Verpflichtung jetzt darin besteht, die Sicherheit des Abschnitts zu gewährleisten. "Deshalb werden wir eine gründliche Überprüfung vornehmen, und zwar für die Nutzer und für die Einwohner der Stadt. Diese Überprüfung beginnt heute unter der Leitung des Instituts für Bausicherheit, unter der Koordination des Sekretärs für Arbeiten und Dienstleistungen, und in den folgenden Tagen werden wir Ihnen die Information geben, in welchem Zustand sich all diese Stahlträger der Linie 12 befinden."

Nach dem Metro-Unfall in Mexico Stadt kündigte die mexikanische Arbeitergewerkschaft Sindicato Mexicano de Trabajadores an, dass nächste Woche die Arbeit im gesamten System ausgesetzt wird. Der Vorsitzende der Gewerkschaft, Jesus Urban, warnte, dass man sich nicht mit der Entlassung der Generaldirektorin der Metro, Florencia Serrania Soto, zufrieden geben werde, "sondern sie strafrechtlich und administrativ zur Verantwortung ziehen wird, denn sie ist die Hauptverantwortliche für dieses Unglück", sagte er.

Jesus Urban, verriet auch, dass seit sechs Monaten "und davor" strukturelle Schäden genau über die Stelle gemeldet wurden, an der der Vorfall stattfand, "aber sie haben es ignoriert. Diese Meldung erfolgte täglich, wie auch in anderen Bereichen der gleichen Línea Dorada, der Linie B, der Linie 5 und 9", sagte er.

Der Arbeitgeberverband der mexikanischen Republik (Coparmex) Mexiko-Stadt verurteilte, dass das Budget für die Metro des kollektiven Verkehrssystems (STC) nicht ausgeschöpft wurde, und forderte die lokalen Behörden auf, die Konsequenzen der Sparpolitik zu tragen. "Die Hauptstadtbehörden müssen die Verantwortung und die Konsequenzen übernehmen, die sich daraus ergeben, dass sie sich nicht um die vorrangigen Probleme für das Leben und die Sicherheit der Bürger kümmern", sagten die Wirtschaftsführer am Dienstagnachmittag, 4. April, nach dem Unfall auf der Linie 12 der Metro.

Die lokale Wirtschaftsorganisation erklärte, dass bei der Überprüfung der Finanzinformationen der Metro festgestellt wurde, dass im Jahr 2019 17 Mrd. Pesos ausgezahlt wurden, im Jahr 2020 waren es 14 Mrd. und für dieses 2021 sind 15 Mrd. programmiert. Er wies darauf hin, dass laut der öffentlichen Rechnung 2020 bis zu 40 % Minderausgaben bei den Ausgaben für Material und Betriebsmittel für die Instandhaltung bestehen.

"Der Aufruf zur Sparsamkeit, den die Regierung von Mexiko-Stadt gemacht hat, sollte nicht in transzendentalen und lebenswichtigen Bereichen angewendet werden, wie z.B. die Aufrechterhaltung des Rückgrats der Mobilität von Mexiko-Stadt, denn aus einer Einsparung, die die öffentlichen Ausgaben effizient macht, ist eine Sparsamkeit geworden, die tötet."

"Wir fordern die Regierungschefin, Claudia Sheinbaum Pardo, und die Leiterin der Metro, Florencia Serranía Soto, auf, die Programme zur Überarbeitung der Infrastruktur der STC maximal bekannt zu machen und transparent zu gestalten, damit die Bürgerschaft Gewissheit darüber hat, wann sie durchgeführt werden, welche Verfahren sie anwenden und wer die Fachleute sind, die die Genehmigung erteilen, damit die Einrichtungen weiterhin jeden Tag den Service bieten."

WKZ, Quelle El Economista, Aristegui Noticias, El Universal

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Letzte Änderung am Mittwoch, 05 Mai 2021 12:30