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Montag, 19 Juli 2021 07:00

Tansania: Hyundai Rotem erhält Auftrag für elektrische Züge und Elektrolokomotiven

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Foto Hyundai Rotem.

Hyundai Rotem gab am 6. Juli bekannt, dass das Unternehmen den Zuschlag für 80 elektrische Züge und 17 elektrische Lokomotiven im Wert von rund 335,4 Mrd. Won (250 Mio. EUR) erhalten hat, die von der Tanzania Railway Corporation bestellt wurden. Die elektrischen Züge haben einen Wert von 215,7 Mrd. Won (160 Mio. EUR) und die elektrischen Lokomotiven einen Wert von 119,7 Mrd. Won (89 Mio. EUR) und sollen bis 2024 geliefert werden.

Die von Hyundai Rotem zu liefernden Züge werden zunächst auf der 546 km langen Strecke zwischen Dar es Salaam und Makutopora eingesetzt, der ersten und zweiten Phase des in Tansania geförderten Normalspurbahnprojekts.

Das tansanische Normalspurbahnprojekt ist ein Eisenbahninfrastrukturprojekt, in das die tansanische Regierung rund 7 Mrd. USD (5,9 Mrd. EUR) investiert. Es handelt sich um ein Projekt zum Bau einer Strecke mit internationalem Standard mit einer Spurbreite von 1435 mm in fünf Ausbaustufen mit einer Gesamtlänge von 1219 km.

Die elektrischen Züge und Elektrolokomotiven von Hyundai Rotem sind die ersten umweltfreundlichen elektrischen Züge, die in Tansania eingesetzt werden, wo bisher Dieselzüge eingesetzt wurden.

Hyundai Rotem erklärte, dass die Produkte, die für afrikanische Märkte wie Ägypten, Tunesien und Nigeria optimiert sind, stabile Lieferergebnisse und hervorragende betriebswirtschaftliche Fähigkeiten als positive Faktoren für diesen Auftrag mit sich bringen.

Die diesmal von Hyundai Rotem gelieferten elektrischen Züge und Elektrolokomotiven sollen den Bewohnern Tansanias, wo der Schienenverkehr schwach ist, den Transport verbessern. Da es in Tansania viele Gleise gibt, die schmaler als die Normalspur sind, war die Betriebsgeschwindigkeit der Züge bisher mit 30-40 km/h langsam, aber durch den Bau der Normalspurstrecke können die Züge mit einer Geschwindigkeit von 160 km/h verkehren, was den Personen- und Gütertransport stark verbessert.

Alle Züge sind für eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h ausgelegt. Die Züge bestehen aus einem 8-Wagen-Zug und können etwa 590 Passagiere aufnehmen. Durch die Minimierung der Geräusche und Vibrationen des Fahrzeugs können die Fahrgäste auch im Hochgeschwindigkeitsbetrieb ein stabiles Fahrgefühl verspüren, und es werden Einrichtungen wie Rollstuhlsitze und Pflegeräume installiert, um Dienstleistungen für sozial Benachteiligte anzubieten.

Basierend auf den Ergebnissen dieses Auftrags plant Hyundai Rotem, sich aktiv am tansanischen Eisenbahnmarkt zu beteiligen. Insbesondere das Normalspur-Eisenbahnprojekt wird in fünf Etappen durchgeführt, und es werden weitere Aufträge auf dem Eisenbahnmarkt erwartet, wobei die Beschäftigung mit dem Ausgangsmarkt wichtig ist.

Zuvor hatte Hyundai Rotem im April eine Absichtserklärung mit dem ägyptischen Verkehrsministerium, dem Planungsministerium und einem lokalen Fahrzeughersteller (NERIC) über die Lieferung von etwa 840 Zügen unterzeichnet und im April einen Vertrag zur Modernisierung des ägyptischen Eisenbahnsignals unterzeichnet. "Da dies das erste Elektrofahrzeug ist, das in Tansania betrieben wird, werden wir unser Bestes tun, um das Geschäft erfolgreich abzuwickeln."

WKZ, Quelle Hyundai Rotem

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