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Montag, 03 Januar 2022 07:00

Chile: Alstom erhält Auftrag über 37 automatische Züge der Metro Santiago

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Foto Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.

Die Metro de Santiago macht weiterhin Fortschritte bei der künftigen Linie 7 und hat mit der Vergabe der öffentlichen Ausschreibung für die Lieferung der 37 neuen Züge, des CBTC-Systems (automatische Zugsteuerung) und der Wartung für 20 Jahre an das französische Eisenbahnunternehmen Alstom einen neuen Meilenstein erreicht.

Das Projekt, das die Lebensqualität von Tausenden von Einwohnern neuer Gemeinden wie Renca, Cerro Navia und Vitacura verbessern soll und die Fahrzeiten zwischen den Endstationen um bis zu 54 % (etwa 80 Minuten) verkürzen wird, wovon etwa 1 Million 365 Tausend Einwohner in Santiago profitieren werden, wurde am 20. Dezember 2020 ausgeschrieben, und es haben sich 12 Unternehmen beteiligt, von denen drei ein Angebot abgegeben haben.

Der Auftrag umfasst die Herstellung von 37 neuen Zügen für die Linie 7, die Einführung des automatischen Fahrsystems CBTC und die Durchführung der im Wartungsvertrag festgelegten Aufgaben (Korrektur- und Präventivmaßnahmen, Reinigung der Züge usw.) über einen Zeitraum von 20 Jahren.

Für Louis de Grange, den Präsidenten der Metro de Santiago, "ist die Vergabe der Züge ein weiterer wichtiger Schritt bei der Verwirklichung dieses Projekts, das während der gesamten Bauzeit 22.000 Arbeitsplätze schaffen und zu mehr sozialer und territorialer Gerechtigkeit in einer Stadt mit acht Millionen Einwohnern wie Santiago führen wird. Die Linie 7 wird neue Bezirke erschließen, für die unser Service sehr wichtig ist, wie Renca und Cerro Navia sowie Vitacura. Auf diese Weise versuchen wir, den Menschen das Leben in einer besseren Stadt näher zu bringen, indem wir ihnen helfen, Herr ihrer eigenen Zeit zu sein, näher bei ihren Lieben, ihrem Arbeits- oder Studienort zu sein, Zugang zu neuen Dienstleistungen und mehr Möglichkeiten zu haben. Konkret bedeutet die Linie 7 eine Verringerung der CO2-Emissionen, die der Pflanzung von 55.000 ausgewachsenen Bäumen entspricht, ein grundlegender Aspekt bei der Umkehrung der Auswirkungen des Klimawandels und bei der Schaffung von Nachhaltigkeit in unserer Stadt", erklärte De Grange.

Während der verschiedenen Phasen des Projekts gab es ein hohes Maß an Beteiligung von Behörden und Nachbarn, sowohl in formellen Räumen als auch in anderen, vom Unternehmen durch frühzeitige Bürgerversammlungen angeregten Fällen, die es ermöglichten, Kommentare und Vorschläge einzubringen, die die Umweltverträglichkeitsstudie stärkten, die durch das Umweltverträglichkeitsprüfungssystem (SEIA) genehmigt wurde.

Die ZügeDie Züge werden bei Alstom in Sao Paulo, Brasilien, hergestellt. Es sieht die Herstellung von 37 neuen automatischen Zügen vor. Jeder von ihnen wird aus 5 Wagen bestehen, von denen die beiden Endwagen 21 m und die beiden Zwischenwagen 20 m lang sein werden, so dass ein Zug von 102 m Länge und 2,85 m Breite entsteht, der 1 250 Personen befördern kann.

Die Züge werden auf dem Landweg mit Lastwagen vom Werk in Brasilien zu den Werkstätten der Metrolinie 7 transportiert, wo sie entladen werden. Diese werden zwischen den ersten Monaten des Jahres 2025 und Mitte 2026 in den Werkstätten eintreffen, und zwar etwa zwei Züge pro Monat.

Die Ausschreibung sieht auch die Einführung des CBTC-Systems vor, einer Signalisierungsmethode, die es ermöglicht, den Verkehr der fahrerlosen Züge zu steuern und die Sicherheit bei Zugfahrten, Fahrgastwechsel und Betrieb zu gewährleisten. Im Rahmen des Projekts werden die Phasen der Planung, der Konstruktion, der Montage, der Prüfung und der Inbetriebnahme des Systems durchgeführt.

Die Linie 7 ist zu 3,7 % fertiggestellt, die Verlängerung der Linie 2 zu 81 % und die Verlängerung der Linie 3 zu 68 %. Für die Linie 8 und die Linie 9 hat das Finanzministerium die Finanzierung der Durchführbarkeitsphase genehmigt, was bedeutet, dass die Ausschreibungsverfahren sowohl für die spezialisierte Beratung als auch für die grundlegenden technischen und vorbereitenden Studien wie Bodenmechanik und Luftbildfotogrammetrie eingeleitet wurden, was wiederum die Einreichung beider Projekte beim System für die Umweltverträglichkeitsprüfung (Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental, SEIA) und die anschließende Bearbeitung des Beschlusses zur Umwelteinstufung (Resolución de Calificación Ambiental, RCA) ermöglichen wird.

WKZ, Quelle Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones

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