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Dienstag, 11 Januar 2022 11:30

Vereinigte Staaten: Die neuesten Siemens Mobility S700 LRV der Valley Metro nehmen ihren Dienst auf

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Fotos Valley Metro.

Die neuesten S700-Stadtbahnen (light rail vehicles, LRV) von Siemens Mobility wurden zum 10. Januar 2022 auf der Valley Metro in Phoenix, Tempe und Mesa in Betrieb genommen. Die neue Flotte wird nach Abschluss der Tests schrittweise in das System eingeführt, wobei die ersten drei Fahrzeuge diese Woche in den Linienbetrieb gehen.

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Sie werden auf dem derzeitigen 28-Meilen-System (45 km) zwischen Nordwest-Phoenix, Tempe und Mesa verkehren und die Fahrgäste mit Arbeitsplätzen, Bildung und Unterhaltung verbinden. Die Fahrzeuge sind so konzipiert, dass sie den Fahrgästen ein hochmodernes und nahtloses Fahrerlebnis bieten. Dazu gehören Fahrradständer, eine Hochleistungs-Klimaanlage und CCTV, das die Betreiber über die Echtzeitüberwachung der Auslastung, des Fahrgastflusses und sicherheitsrelevanter Vorfälle informiert.

"Die neue Zugflotte ist ein sehr wichtiger Teil der Erweiterung unseres Stadtbahnsystems für heute und in naher Zukunft, wenn zwei neue Erweiterungen in Phoenix eröffnet werden", sagte Scott Smith, CEO von Valley Metro. "Wir schätzen die starke Partnerschaft mit Siemens Mobility, da sie die Sicherheits- und Komforteigenschaften der Fahrzeuge in unser System integrieren, denen wir Priorität eingeräumt haben."

"Bei der Entwicklung dieses Fahrzeugs standen die Fahrgäste an erster Stelle", sagte Michael Cahill, Präsident von Siemens Mobility in Nordamerika.

"Gemeinsam mit Valley Metro haben wir eine Stadtbahn entwickelt, die sowohl sicher als auch komfortabel ist und den Fahrgästen in Phoenix ein optimales Fahrgefühl bietet", sagt Michael Cahill, Präsident von Siemens Mobility in Nordamerika.

Die auf der beliebten S700-Plattform von Siemens Mobility basierenden Stadtbahnen für die Valley Metro verfügen über einen großen Innenraum, energieeffiziente LED-Beleuchtung und eine leistungsstarke Klimaanlage, die den Fahrgästen in Phoenix ein angenehmes Klima mit Temperaturen von bis zu 120 Grad Celsius bietet. Mit dem Schwerpunkt auf Sicherheit und Fahrgastfreundlichkeit verfügt diese Flotte auch über einen neuen Frontstoßfänger, der den Aufprall und die Beschädigung des Fahrzeugs minimieren soll. Die neuen Fahrzeuge für Valley Metro verfügen außerdem über ein Spurkranzschmiersystem, das die Radgeräusche beim Durchfahren von Gleisbögen reduziert.

Sieben der 11 bei Siemens Mobility bestellten S700-Fahrzeuge wurden bereits ausgeliefert, drei davon sind seit dieser Woche einsatzbereit. Die Fertigung der jüngsten Bestellung von 14 Fahrzeugen, die Valley Metro im Jahr 2020 aufgegeben hat, wird Anfang nächsten Jahres beginnen, so dass Valley Metro dann insgesamt 25 Fahrzeuge von Siemens Mobility besitzt.

"Im Namen der 4.000 Siemens-Mobility-Mitarbeiter in den USA sind wir stolz darauf, mit Valley Metro zusammenzuarbeiten und ein Stadtbahnfahrzeug zu entwickeln, das für die Fahrer und die Temperaturen in der Wüste gemacht ist", sagte Cahill.

Valley Metro gehört zu den mehr als 35 Verkehrsbetrieben in ganz Nordamerika, die von dem Portfolio an Schienenfahrzeugen, Lokomotiven, Komponenten und Automatisierungssystemen von Siemens Mobility profitieren. Amerikanische Städte verlassen sich außerdem auf Siemens, wenn es um die Bereitstellung von Unterwerken für die Bahnstromversorgung und die Stromübertragung sowie um Signal- und Leittechnik für Güter- und Personenverkehrssysteme geht.

Die S700-Verkehrsfahrzeuge für Phoenix werden im Siemens-Mobility-Bahnwerk in Sacramento, Kalifornien, gefertigt und entsprechen dem "Buy America"-Prinzip. Das Werk, das von der kalifornischen Sonne mit zwei Megawatt Solarenergie versorgt wird und 2.100 Mitarbeiter beschäftigt, ist bereits seit 30 Jahren in Betrieb.

WKZ, Quelle Siemens Mobility

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Letzte Änderung am Dienstag, 11 Januar 2022 11:45