Fotos Yapı Merkezi, TRC.

Der Minister für Bau und Verkehr in Tansania, Hon. Prof. Makame Mbarawa, legte am 12.04.2022 den Grundstein für die dritte Phase Makutupora - Tabora der Normalspurbahn von Dar es Salaam nach Mwanza. Anwesend waren Vertreter des Ministeriums für Bau und Verkehr und der türkischen Baufirma Yapı Merkezi, der türkische Botschafter, der Gouverneur von Tabora, Vertreter der Tansania Railways (TRC) sowie lokale Vertreter.

Grafik WKZ.

Das 1965 gegründete türkische Bauunternehmen Yapı Merkezi hatte schon die Phasen 1 und 2 der elektrifizierten Normalspurbahn gebaut und ist nun für das Los 3 von Makutupora nach Tabora verantwortlich. Neben sämtlichen Infrastrukturarbeiten werden der Bau der 368 km langen Eisenbahnstrecke zwischen den Städten Makutupora und Tabora, der Bau von insgesamt acht Personen- und Güterbahnhöfen (Manyoni, Itigi, Kazikazi, Tura, Malongwe, Goweko, Igalula und Tabora), die Signalisierung, die Telekommunikation und die Elektrifizierung der Strecke im Rahmen des 1,9 Mrd. USD (1,75 Mrd. EUR) teuren Projekts schlüsselfertig ausgeführt. Der Bahnhof Tabora verfügt über einen Notbahnhof, über den im Falle einer Störung im Hauptbahnhof Züge aus Daressalam ohne Unterbrechung des Betriebs geleitet werden können. Das Projekt wird in 46 Monaten fertiggestellt.

Zu den Vorteilen, die die Menschen in der Region Tabora durch das SGR-Projekt erhalten werden, gehört vor allem die Schaffung von Arbeitsplätzen. Bis heute sind insgesamt 16.000 direkte Arbeitsplätze für Tansanier geschaffen worden.

Das 1965 gegründete türkische Bauunternehmen Yapı Merkezi ist weltweit ein Pionier in den Bereichen Verkehr, Infrastruktur und Generalunternehmung. Bis zum Jahr 2021 hat das Unternehmen mehr als 62 Eisenbahnprojekte mit einer Gesamtlänge von mehr als 4.000 Kilometern auf drei Kontinenten abgeschlossen und sorgt täglich für die sichere Beförderung von 3,5 Millionen Fahrgästen auf der ganzen Welt. Im Jahr 2016 schloss Yapı Merkezi das Projekt Eurasia Tunnel ab, das den asiatischen und den europäischen Kontinent mit einem Unterwassertunnel verbindet. Die 1915Çanakkale-Brücke, die längste (2.023 m) Hängebrücke der Welt mit mittlerer Spannweite, wurde im März 2022 von dem von Yapı Merkezi geführten Joint Venture fertiggestellt und in Betrieb genommen.

Mit mehr als 19.000 Mitarbeitern will Yapı Merkezi seinen Ruf als beliebte und zuverlässige globale Marke weiter festigen und seine angesehene Position in der Geschichte des öffentlichen Bauwesens sowohl in der Türkei als auch weltweit behaupten. Yapı Merkezi rangiert auf der 2021 Top 250 International Contractors-Liste von Engineering News-Record (ENR) auf Platz 68 und auf der Liste Rail Systems-Public Transport auf Platz neun.

WKZ, Quelle Yapı Merkezi, TRC