Fotos Škoda/Hyundai Rotem, TRC.

Nachdem die türkische Firma Yapı Merkezi bereits eine beeindruckende Reihe von Weltklasse-Projekten entwickelt hat, hat das Unternehmen nach den ersten drei Phasen der Bahnstrecke Dar es Salaam - Mwanza in Tansania nun auch die Arbeiten an der vierten Phase übernommen.

Yapı Merkezi, das mit der Çanakkale-Brücke von 1915 die längste Hängebrücke der Welt mit mittlerer Spannweite geschaffen hat, hat nun mit dem Bau eines neuen Abschnitts der längsten Eisenbahnlinie Afrikas das längste Eisenbahnprojekt eines türkischen Unternehmens in der Welt unterzeichnet. Yapı Merkezi, das aufgrund seiner sorgfältigen Arbeitsweise und der Qualität seiner Arbeit in der ersten und zweiten Phase der tansanischen Eisenbahnlinie Dar es Salaam - Mwanza im vergangenen Dezember mit den Bauarbeiten für die dritte Phase des Projekts beauftragt wurde, hat auch die Arbeiten für die vierte Phase desselben Projekts in kurzer Zeit, nur sieben Monate später, übernommen.

Yapı Merkezi plant, dieses Projekt mit einem Volumen von 900 Mio. USD in 42 Monaten fertig zu stellen. Zusätzlich zu allen Infrastrukturarbeiten im Rahmen des schlüsselfertigen eingleisigen Eisenbahnprojekts in Tansania hat Yapı Merkezi alle Arbeiten für den Bau von insgesamt drei Bahnhöfen zwischen den Städten Tabora und Isaka, die Instandhaltungswerkstatt und den Depotbereich, das Eisenbahninstitut, den Bau der 165 km langen eingleisigen Eisenbahnstrecke mit Nebengleisen, die Signalisierung, die Telekommunikation und die Elektrifizierungsarbeiten übernommen.

Am 4. Juli 2022 fand in Dar es Salaam die Unterzeichnungszeremonie für die vierte Phase der Eisenbahnlinie von Tabora nach Isaka in Tansania statt, an der Samia Suluhu Hassan, Präsidentin der Vereinigten Republik Tansania, Botschafter Hussein Kattanga, Chefsekretär Prof. Makame Mbarawa, Minister für Bau und Verkehr Mussa Azzan Zungu, stellvertretender Sprecher der tansanischen Nationalversammlung, Generalleutnant Yacoub Mohamed, Botschafter Tansanias in Ankara, Prof. John W. Kondoro, Vorsitzender des Verwaltungsrats der Tanzania Railways Corporation, Masanja Kadogosa, Generaldirektor der Tanzania Railways Corporation und Aslan Uzun, CEO der Yapı Merkezi Holding teilnahmen.

Das Projekt, bei dem es sich um die vierte Phase der Eisenbahnlinie mit einer Gesamtlänge von 1 211 km handelt, die nach ihrer Fertigstellung Dar es Salaam und Mwanza verbinden wird, ist auch für die im Investitionsprogramm der Tanzania Railways (TRC) vorgesehene Eisenbahnlinie Tabora - Kigoma an der Grenze zu Burundi von großer Bedeutung.

WKZ, Quelle Yapı Merkezi