Fotos KTZ.

Im Rahmen des Gipfeltreffens der Organisation der Turkstaaten (Organization of Turkic States, OTS, bestehend aus Aserbaidschan, Kasachstan, Kirgisistan, Türkei und Usbekistan ) sind in Kasachstan sieben Containerzüge in Betrieb genommen worden, berichtete der Pressedienst der Kazakstan temir žoly (KTZ) am 12.11.2022.

Die Züge verkehren aus Kasachstan in folgenden Relationen:

• Žana-Esilʹ – Mersin (Exporte über den Iran in die Türkei, Entfernung - 5 655 km, Lieferzeit - 18-20 Tage);
• Žana-Karagandy - Biçerova/Payas (Exporte über den Iran in die Türkei, 6.733 km, 20-22 Tage)
• Kyzyltu - Mersin (Export über die Transkaspische internationale Transportroute in die Türkei, 4.928 km in 25-27 Tagen);
• Kostanaj - Syrdarʹja (Ausfuhren zum Kraftwerk Syrdarʹja in Usbekistan, 2.324 km in 4-5 Tagen);
• Altynkolʹ - Abşeron (Transit über die Transkaspische internationale Transportroute nach Aserbaidschan, 3.671 km in 7 Tagen);
• Knotenpunkt Altynkolʹ - Toškent (Transit nach Usbekistan, 1.335 km in 2 Tagen);
• Knotenpunkt Toškent - Dostyk (Transit aus Usbekistan, 1.874 km in 3-4 Tagen).

Seit 2009 ist der Containerverkehr zwischen den Ländern der OTS um das 2,4-fache auf 415.000 TEU gestiegen. Gleichzeitig wird das Containerpotenzial bis 2030 auf 1 Mio. TEU geschätzt.

Die Länge der Eisenbahnen in den Mitgliedsländern der OTS beträgt mehr als 45.000 km. Experten stellen fest, dass sich die Infrastruktur schnell entwickelt. Zwischen 2009 und 2022 wurden rund 8.000 km Eisenbahnstrecke gebaut und mehr als 7.600 km elektrifiziert. Bis 2030 soll das Schienennetz um mehr als 23.000 km erweitert werden, wobei mehr als 20.000 km elektrifiziert werden sollen.

Das jährliche Gesamtvolumen der auf der Schiene beförderten Güter in den an der OTS beteiligten Ländern beträgt mehr als 450 Mio. t. Das Volumen des Exportgüterverkehrs zwischen den OTS-Ländern wird im Jahr 2022 etwa 50 Mio. t betragen. Der bestehende Güterverkehr soll bis 2030 um 45 % (auf 72 Mio. t) zunehmen.

WKZ, Quelle KTZ