Foto Südkaukasusbahn.

Kürzlich spielte sich in der Region Armavir eine Tschechowsche Tragikomödie ab: Nach dem Vorbild der Hauptfigur in Tschechows Erzählung "Der Übeltäter" begannen Unbekannte, den Gleisoberbau buchstäblich zu zerlegen. Am 13. und 14. März 2023 wurden auf der Strecke Dalarik - Araks 12 Metallverkleidungen und 300 Schwellennägel, mit denen die Schienen auf den Schwellen befestigt sind, vom Schwellenrahmen abmontiert.

All dies geschah nicht auf einer wenig befahrenen Strecke, sondern auf einem viel befahrenen Abschnitt, auf dem sowohl schwere Güterzüge als auch Hochgeschwindigkeitszüge verkehren. Die Unverfrorenheit oder mangelnde Intelligenz der Täter lässt vermuten, dass es sich um einen vorsätzlichen Sabotageakt gegen die Eisenbahn handelt. An sich haben diese Metallelemente der Gleise keinen besonderen Wert, sie bestehen nicht aus Buntmetall und sind kaum von ernsthaftem Nutzen für die Wirtschaft. Eine solche Schwächung des Gleisoberbaus einer Strecke birgt jedoch die Gefahr des Entgleisens von Fahrzeugen und würde in Anbetracht der hohen Geschwindigkeit und der Schwere der Züge unweigerlich zu Todesopfern führen. So absurd der Diebstahl von geringwertigen Teilen ist, so unverständlich ist es auch, dass die Täter sich der möglichen Folgen ihres Handelns nicht bewusst sein konnten. Und nur die rechtzeitige Entdeckung der Gleisschäden verhinderte, dass Armenien und seine Eisenbahn nicht mit den schrecklichen Bildern der Katastrophe auf den Titelseiten der Weltmedien landeten.

Dank der gemeinsamen operativen Maßnahmen von Mitarbeitern des Sicherheitsdienstes der Südkaukasusbahn und der Polizei wurde das Verbrechen aufgedeckt. Ein Einwohner des Dorfes Armavir wurde wegen des Verdachts der Sachbeschädigung festgenommen. Er gestand und teilte mit, dass er die gestohlenen Gegenstände bei einer der Schrottsammelstellen der Stadt Armavir abgeliefert und dafür 10.000 AMD (24 EUR) erhalten habe. In diesem Fall haben wir es mit menschlicher Kurzsichtigkeit zu tun, die heute genauso gefährlich ist wie Ende des 19. Jahrhunderts, als Tschechow sie in seiner Kurzgeschichte verspottete.

Einerseits ist die finanzielle Komponente des Geschehens nicht die wichtigste, aber angesichts der möglichen Folgen handelt es sich um ein äußerst schweres Verbrechen. Wir hoffen, dass die Strafverfolgungsbehörden eine verhältnismäßige Bewertung der Straftat vornehmen werden, die anderen Bürgern, die sich der Konsequenzen ihres Handelns nicht bewusst sind, ein Beispiel geben wird. Die Südkaukasusbahn appelliert auch an die Mitarbeiter der Schrottsammelstellen, auf das angelieferte Rohmaterial zu achten, um dessen Verbindung zur Eisenbahn festzustellen.

WKZ, Quelle Südkaukasusbahn