Fotos O'zbekiston temir yo'llari/Media Markazi.

Die Pläne zum Bau einer Eisenbahnlinie von Usbekistan durch Afghanistan nach Pakistan erhielten letzte Woche in Toshkent neuen Auftrieb. Am 12. Mai dieses Jahres fand in Toshkent die offizielle Eröffnungsfeier des Projektbüros für die Koordinierung des Baus der Eisenbahnlinie Usbekistan-Afghanistan-Pakistan statt.

An der Eröffnungszeremonie nahmen der Sonderbeauftragte des Präsidenten Usbekistans für Afghanistan I. Irgashev, der Verkehrsminister Usbekistans I. Maxkamov, der Berater des Ministers für Investitionen, Industrie und Handel Usbekistans A. Xashimov, der stellvertretende Vorsitzende von "O'zbekiston temir yo'llari" A. Kamalov, der Botschafter der Islamischen Republik Pakistan A. Faruk, der Botschafter Afghanistans A. Ilmiy und der Vorsitzende der afghanischen Eisenbahnbehörde B. Sharafat teil.

Es ist erwähnenswert, dass der Zweck des Projektbüros darin besteht, gemeinsame Maßnahmen zur Erstellung einer Machbarkeitsstudie zu koordinieren und die praktische Umsetzung des Projekts zu beschleunigen.

Alle Teilnehmer stellten fest, dass die rechtzeitige Eröffnung des Projektbüros die Maßnahmen der Parteien zur Beschleunigung der praktischen Umsetzung des Projekts von einer regelmäßigen zu einer dauerhaften Einrichtung machen wird.

Der Sonderbeauftragte des Präsidenten der Republik Usbekistan für Afghanistan, I. Irgashev, begrüßte die Teilnehmer mit den Worten: "Auf Initiative des Präsidenten der Republik Usbekistan wird seit 2018 kontinuierlich produktive Arbeit geleistet, und die Eröffnung des Projektbüros ist die nächste Stufe der Maßnahmen der Parteien zur Beschleunigung der Umsetzung des Projekts".

"Die rechtzeitige Eröffnung des Projektbüros direkt in Toshkent, um den Bau des Projekts zu koordinieren, wird die zentralasiatischen Länder näher an den 230-Millionen-Einwohner-Markt Pakistan heranführen und Möglichkeiten für den gegenseitigen Handel mit den Staaten des Arabischen Meeresbeckens über alternative wettbewerbsfähige Routen eröffnen. Die Umsetzung des Projekts wird die Regionen auf ein höheres Entwicklungsniveau bringen und die Verbindung zwischen den Völkern unter Berücksichtigung der gemeinsamen Geschichte wiederbeleben", sagte der Botschafter der Islamischen Republik Pakistan.

"Die Eröffnung des Projektbüros in Toshkent wird es ermöglichen, die Arbeit der Spezialisten der Parteien effektiver von Angesicht zu Angesicht zu organisieren, und die Umsetzung des Projekts wird es ermöglichen, Millionen Tonnen von Rohstoffen und anderen Gütern aus Russland und Zentralasien in die südasiatischen Länder zu transportieren", sagte seinerseits der Vorsitzende der afghanischen Eisenbahnbehörde B. Sharafat bei der Eröffnungsfeier. Gleichzeitig bedankte er sich bei der usbekischen Seite, die sich mehr als die afghanische Seite um die Entwicklung der Realwirtschaft Afghanistans kümmert.

In diesen Tagen, am 11. und 12. Mai dieses Jahres, fanden regelmäßige trilaterale Verhandlungen über die weitere Förderung des Projekts "Eisenbahnverbindung Usbekistan-Afghanistan-Pakistan" statt. Die Seiten erörterten Fragen im Zusammenhang mit der Beschleunigung der Umsetzung des Projekts.

Es ist wichtig zu betonen, dass eine qualitativ hochwertige Umsetzung des Projekts zum Bau der Eisenbahnverbindung Usbekistan - Afghanistan - Pakistan es ermöglichen wird, diese Strecke für lange Zeit zu nutzen und sie für Jahrhunderte zu erhalten.

Bau einer Verbindung von Usbekistan über Afghanistan nach Pakistan

Die Idee einer Eisenbahnlinie, die von Usbekistan tief nach Afghanistan führt, steht seit mindestens 2017 auf der Tagesordnung. Im Dezember dieses Jahres unterzeichnete der usbekische Präsident Šavkat Mirziëev ein Abkommen mit seinem inzwischen abgesetzten afghanischen Amtskollegen über den Bau einer Strecke von der nordafghanischen Stadt Mazar-i-Sharif nach Herat im Westen. Im Jahr 2011 wurde eine 75 Kilometer lange Eisenbahnstrecke zwischen Khairaton im Süden Usbekistans und Mazar-i-Sharif in Betrieb genommen.

Im Dezember 2018 trafen sich die Leiter der staatlichen Eisenbahngesellschaften Afghanistans, Kasachstans, Pakistans, Russlands und Usbekistans in Toshkent, um Pläne für den gemeinsamen Bau einer Eisenbahnlinie Mazar-i-Sharif - Kabul - Peshawar zu erörtern. Bei diesem Treffen wurde die Einrichtung einer Arbeitsgruppe aus fünf Nationen und eines Finanzkonsortiums zugesagt. Mit dem Bau der Bahnlinie sollte im Herbst 2021 begonnen werden, doch dieser Termin musste nach der Machtübernahme durch die Taliban im Sommer desselben Jahres gestrichen werden. Die Taliban bekundeten jedoch schnell ihre Entschlossenheit, das Projekt voranzutreiben, und so trafen sich im Januar 2022 hochrangige Vertreter der drei beteiligten Länder in Toshkent, um einen Fahrplan für die Umsetzung zu unterzeichnen.

Usbekische Regierungsbeamte schätzen, dass die 760 km lange Eisenbahnstrecke die Lieferzeiten für Waren zwischen Usbekistan und Pakistan um bis zu fünf Tage verkürzen könnte. Sie gehen außerdem davon aus, dass die Kosten für den Gütertransport um 30 bis 40 Prozent sinken werden und dass, wenn alles nach Plan läuft und die Eisenbahn bis Ende 2027 in Betrieb genommen wird, die Züge bis 2030 jährlich bis zu 15 Millionen Tonnen an Gütern befördern könnten.

Unklar ist die Bewältigung der Finanzen. Usbekistan hat die voraussichtlichen Kosten für die Fertigstellung der Arbeiten innerhalb von fünf Jahren auf 4,6 Mrd. USD geschätzt, Pakistan rechnet mit Kosten in Höhe von 8,2 Mrd. USD. Russlands langjähriger Gesandter in Afghanistan gab zu erkennen, dass russische Unternehmen bereit wären, beim Bau der Bahnstrecke und bei der Lieferung von Lokomotiven und rollendem Material zu helfen, falls Geld für die Umsetzung des Projekts gefunden wird. Andere internationale Finanzinstitutionen, darunter die Weltbank, Europäische Investitionsbank, die Asiatische Infrastruktur-Investitionsbank und die Internationale Entwicklungsfinanzierungsgesellschaft der Vereinigten Staaten, wurden ebenfalls mit der transafghanischen Eisenbahnlinie in Verbindung gebracht. Durch die Beteiligung der Taliban ist dies jedoch vorerst vom Tisch.

Unklar bleibt die auch die technische Durchführung in Afghanistan. Für die Planung, den Bau und den Betrieb des Projekts werden professionell ausgebildete und erfahrene Mitarbeiter benötigt. Angesichts dessen ist es unklar, wie die Taliban in der Lage wären, die Anforderungen eines großen Projekts zu erfüllen.

WKZ, Quelle O'zbekiston temir yo'llari, Eurasianet