Fotos Texas Central.

Texas Central Partners ("Texas Central") und Amtrak suchen nach Möglichkeiten, die Planungs- und Analysearbeiten im Zusammenhang mit dem vorgeschlagenen Hochgeschwindigkeitsprojekt Dallas - Houston (205 km/h) voranzutreiben, um dessen Durchführbarkeit zu ermitteln. Amtrak hat mit Texas Central seit 2016 bei verschiedenen Initiativen zusammengearbeitet und die beiden Unternehmen prüfen derzeit eine mögliche Partnerschaft, um das Projekt weiter zu untersuchen und möglicherweise voranzutreiben.

"Wenn wir mehr Hochgeschwindigkeitszüge in dieses Land bringen wollen, ist der Korridor von Dallas nach Houston ein überzeugendes Angebot und bietet großes Potenzial", sagte Andy Byford, Senior Vice President of High-Speed Rail Development Programs bei Amtrak. "Wir sind der Meinung, dass viele der größten und am schnellsten wachsenden Metropolen des Landes, wie Houston und Dallas, mehr qualitativ hochwertige Hochgeschwindigkeits- und Intercity-Zugverbindungen verdienen, und wir sind stolz darauf, unsere Erfahrung einzubringen, um dieses potenzielle Projekt zu bewerten und Möglichkeiten mit Texas Central zu erkunden, damit der Bundesstaat seinen Verkehrsbedarf in vollem Umfang decken kann."

Die vorgeschlagene, etwa 240 Meilen lange Strecke würde eine Gesamtreisezeit von weniger als 90 Minuten zwischen zwei der fünf größten US-Metropolen bieten und würde zukünftige, neue und verbesserte Korridor- und Fernverkehrsdienste in der südlichen Region ergänzen.

Texas Central und Amtrak haben im Zusammenhang mit weiteren Studien und Planungsarbeiten für die potenzielle Strecke von Dallas nach Houston Anträge bei verschiedenen Bundesprogrammen eingereicht, darunter das Zuschussprogramm Consolidated Rail Infrastructure Safety and Improvements (CRISI), das Corridor Identification and Development-Programm und das Zuschussprogramm Federal-State Partnership for Intercity Passenger Rail (FSP-National).

Amtrak arbeitet seit 2016 mit Texas Central zusammen, als es Vereinbarungen zur Bereitstellung von Durchgangsfahrkarten über das Amtrak-Reservierungssystem und anderen Unterstützungsleistungen für die geplante Hochgeschwindigkeitsstrecke abschloss.

"Dieser Hochgeschwindigkeitszug, der die fortschrittliche, bewährte Shinkansen-Technologie nutzt, hat die Möglichkeit, den Bahnverkehr im Süden der USA zu revolutionieren, und wir glauben, dass Amtrak der perfekte Partner sein könnte, um uns dabei zu helfen", sagte Michael Bui, Chief Executive Officer von Texas Central. "Wir schätzen die fortgesetzte Zusammenarbeit mit Amtrak und freuen uns darauf, weiterhin zu untersuchen, wie wir bei der Entwicklung dieses wichtigen Projekts zusammenarbeiten können."

Ein Hochgeschwindigkeitszug mit größtenteils zweckgebundenen und eigens gebauten Trassen kann die Fahrtzeiten radikal verkürzen, eine hervorragende Zuverlässigkeit bieten und erhebliche Kapazitäten bereitstellen - alles Dinge, die die Fahrgastzahlen in die Höhe treiben und die Menschen davon überzeugen, ihre Reisen auf die Schiene zu verlagern. Nach seiner Fertigstellung wird dieses Projekt den Prognosen zufolge den Menschen in Texas erhebliche soziale, ökologische, beschäftigungspolitische und wirtschaftliche Vorteile bringen. So wird das Projekt schätzungsweise zu einer Verringerung der Treibhausgasemissionen um mehr als 100.000 Tonnen pro Jahr führen, 65 Millionen Gallonen Kraftstoff einsparen und gleichzeitig 12.500 Autos pro Tag von der I-45 entfernen.

"Dallas ist der Motor der viertgrößten und am schnellsten wachsenden Region der Nation", sagte Dallas' Bürgermeister Eric L. Johnson. "Es sind kühne, innovative Unternehmungen wie diese, die Dallas in eine noch wohlhabendere Zukunft führen werden. Eine Hochgeschwindigkeitsstrecke würde den Transport in unserer Region revolutionieren, als Katalysator für wirtschaftliches Wachstum dienen und die Konnektivität zwischen den Einwohnern und Unternehmen von Texas verbessern."

"Die Zusammenarbeit zwischen Texas Central und Amtrak ist ein wichtiger Meilenstein für die Stadt Houston und dieses Projekt", sagte der Bürgermeister von Houston, Sylvester Turner. "Unsere Stadt ist bestrebt, Verkehrsinitiativen voranzutreiben, die das Wirtschaftswachstum unterstützen und die Lebensqualität unserer Einwohner verbessern. Die potenzielle Partnerschaft dieser beiden Unternehmen wird die Planung und Analyse beschleunigen, die für die erfolgreiche Umsetzung eines modernen, effizienten und ökologisch nachhaltigen Bahnsystems zwischen Houston und Dallas erforderlich sind. Ich gratuliere allen Beteiligten zu ihrem Engagement für dieses transformative Projekt."

Bau und Betrieb der geplanten Hochgeschwindigkeitsstrecke würden der Region erhebliche wirtschaftliche Vorteile bringen, darunter Tausende von gut bezahlten Arbeitsplätzen im Baugewerbe und fast eintausend langfristige, qualifizierte Arbeitsplätze in Betrieb und Wartung.

"Die Ironworkers unterstützen das Hochgeschwindigkeitsprojekt von Dallas nach Houston nachdrücklich", sagte Jerry Wilson, Iron Workers District Council of Texas and the Mid South States. "Es ist nicht nur sicher und umweltfreundlich, sondern wird auch Hunderte von hochqualifizierten, gut bezahlten Arbeitsplätzen für unsere Mitglieder schaffen, da wir die Infrastruktur transportieren, errichten und installieren."

Byford kam im April 2023 zu Amtrak, um mit dem Aufbau eines Teams zu beginnen, das sich auf Hochgeschwindigkeitsmöglichkeiten in den gesamten USA konzentriert. In seiner neu geschaffenen Position wird er die Umsetzung der langfristigen Strategie von Amtrak für den Hochgeschwindigkeitsverkehr im ganzen Land entwickeln und leiten.

Zusätzlich zum aktuellen Amtrak-Service in Texas und den geplanten Verbesserungen an den Bahnhöfen hat Amtrak Zuschussanträge für den täglichen Sunset Limited-Service und die Verlängerung des Crescent von Mississippi durch Louisiana und Texas eingereicht. Amtrak unterstützt den Antrag des Verkehrsministeriums von Kansas für die Heartland Flyer-Erweiterung zur Identifizierung und Entwicklung des Korridors (Corridor ID), der Wichita und Gemeinden in Kansas, Oklahoma und Texas mit dem Amtrak-Netz verbinden wird. Amtrak unterstützt auch die Anträge des Texas DOT für die Strecken des Texas Triangle (Dallas - Fort Worth - Houston - San Antonio).

WKZ, Quelle Amtrak, Texas Central