Fotos Stadler, Caltrans.

Caltrans hat am 14.02.2023 einen Vertrag mit Stadler Rail, Inc. über 127 Mio. USD (118 Mio. EUR) für sechs weitere emissionsfreie, wasserstoffbetriebene Personenzüge bekannt gegeben. Der Vertrag baut auf einem im Oktober 2023 unterzeichneten Vertrag zur Lieferung der ersten vier wasserstoffbetriebenen Intercity-Züge in Nordamerika auf und stärkt die Position Kaliforniens als weltweit führendes Land im Bereich des umweltfreundlichen Verkehrs. Mit dieser Bestellung erweitert Kalifornien seine Wasserstoff-Flotte auf nun zehn Fahrzeuge.

Die Züge werden Kalifornien helfen, sich an den Klimawandel anzupassen, indem sie die Möglichkeiten des Staates für einen emissionsfreien Personenverkehr stärken. Die ersten Züge werden voraussichtlich im Jahr 2027 in Betrieb genommen. Die Züge werden effizienter, leichter und kostengünstiger sein als herkömmliche lokbespannte Wagen.

Die Anschaffung wird aus dem historischen 10-Milliarden-Dollar-Paket von Gouverneur Gavin Newsom für emissionsfreie Fahrzeuge finanziert, das 407 Millionen Dollar für die California State Transportation Agency (CalSTA) enthält, um modernste umweltfreundliche Bus- und Bahnausrüstungen und Infrastruktur zu kaufen oder zu leasen.

Die ersten Züge werden zwischen Merced und Sacramento auf dem künftigen Valley Rail Service verkehren - einer Erweiterung des bestehenden Altamont Corridor Express (ACE) und des Amtrak San Joaquins Service, der schließlich mit dem ersten Abschnitt des kalifornischen Hochgeschwindigkeitszuges verbunden werden soll. Die Züge werden auch auf Korridoren im ganzen Bundesstaat in Abstimmung mit Intercity- und Regionalbahnpartnern eingesetzt. Mit dieser Optionsbestellung verbleiben 19 optionale Züge im Rahmen des Basisvertrags, den Caltrans im Oktober 2023 mit Stadler unterzeichnet hat.

Toks Omishakin, Verkehrsminister von Kalifornien: "Kalifornien ist weiterhin Vorreiter auf dem Weg zu einem sauberen, besser vernetzten Verkehrssystem. Mit der Erweiterung unserer Flotte von wasserstoffbetriebenen Personenzügen zeigen wir, dass wir es ernst meinen mit der Bereitstellung innovativer und nachhaltiger Transportmöglichkeiten für die Menschen in diesem Bundesstaat."

Tony Tavares, Direktor von Caltrans: "Diese Züge mit sauberer Energie sind die Zukunft. Kalifornien baut ein klimaresistentes Verkehrssystem auf, das jeder Gemeinde hilft, sich auf sichere und nachhaltige Weise durch den Staat zu bewegen."

Die Fahrzeuge werden auf dem erfolgreichen Stadler-Konzept des Fast Light Intercity and Regional Train (FLIRT) basieren und die Arbeit mit der San Bernardino County Transportation Authority zur Entwicklung von selbstangetriebenen Triebzügen mit emissionsfreien Wasserstoff-Brennstoffzellen ohne separate Lokomotive weiterführen.

Martin Ritter, Stadler Vorstandsvorsitzender: "Wir sind sehr stolz darauf, zusätzliche Wasserstoffzüge für die California State Transportation Agency und Caltrans zu liefern. Mit unseren Triebzügen treiben wir gemeinsam die Dekarbonisierung des Schienenverkehrs in den USA voran. Wir danken CalSTA und Caltrans für ihr Vertrauen und freuen uns auf die Vertiefung unserer Partnerschaft." Mit diesem Zuschlag und den weiteren Erfolgen in den USA, Deutschland, Italien, Österreich und Litauen bestätigt Stadler erneut seine führende Position bei alternativen und ressourcenschonenden Antrieben mit Batterie und Wasserstoff. Über 150 Schienenfahrzeuge mit Batterie- oder Wasserstoffantrieb wurden bereits verkauft.

Der Wasserstoffzug von Stadler wurde sowohl in der Schweiz als auch in den USA ausgiebig getestet und hat dabei seine aussergewöhnliche Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit unter Beweis gestellt. Der SBCTA FLIRT H2 schneidet bei den Tests vor der Inbetriebnahme gut ab und zeigt, dass Stadler ein Qualitätsprodukt entwickelt hat, das die Bedürfnisse unserer Kunden erfüllt.

Kalifornien setzt seine landesweit führenden Bemühungen zur Nutzung von sauberem, erneuerbarem Wasserstoff fort, der für die Verringerung der Umweltverschmutzung durch die Erderwärmung und die Ausweitung der sauberen Energiewirtschaft im ganzen Land entscheidend ist. Der Kauf der ersten vier Züge durch Caltrans im Oktober erfolgte einen Tag vor der Ankündigung des US-Energieministeriums, dass Kalifornien als eines der Wasserstoffzentren des Landes bis zu 1,2 Mrd. USD erhalten wird, um die Entwicklung und den Einsatz von sauberem erneuerbarem Wasserstoff zu beschleunigen.

WKZ, Quelle Stadler, Caltrans