Fotos MTC, ProInversión.

Drei Unternehmen haben ihre Unterlagen (Umschlag Nr. 1) vorgelegt, um sich als "qualifizierte Interessenten" für das Modernisierungsprojekt der Eisenbahnlinie Huancayo - Huancavelica zu bewerben, ein Projekt, das eine geschätzte Investition von 394 Mio. USD (363 Mio. EUR) erfordert und 1,2 Millionen Einwohnern zugute kommen wird, teilte die Agentur zur Förderung privater Investitionen (Agencia de Promoción de la Inversión Privada, ProInversión) am 20.03.2024 mit.

Zwei Konsortien und ein Unternehmen lokaler, regionaler und europäischer Herkunft mit umfassender Erfahrung im Bau und Betrieb von Straßen- und Eisenbahnprojekten haben sich für die Ausschreibung qualifiziert. Die Liste der präqualifizierten Bieter wird gemäß dem Zeitplan des Verfahrens bekannt gegeben, nachdem die Einhaltung der in den Ausschreibungsbedingungen geforderten technischen, finanziellen und rechtlichen Anforderungen geprüft wurde.

Die qualifizierten Bieter können ihr technisches Angebot (Umschlag Nr. 2) und ihr wirtschaftliches Angebot (Umschlag Nr. 3) für die Modernisierung der Eisenbahnstrecke Huancayo - Huancavelica einreichen.

Die Vergabe des Projekts, die im zweiten Quartal 2024 durchgeführt werden soll, wurde ProInversión vom Ministerium für Verkehr und Kommunikation (MTC) anvertraut und umfasst eine 30-jährige Konzession für die Bereitstellung von Verkehrsdienstleistungen für die Bevölkerung, die internationalen Qualitätsstandards entsprechen und mehr als 1,2 Millionen Menschen in Junín (Huancayo) und Huancavelica zugute kommen.

Die Huancayo-Huancavelica-Eisenbahn verfügt derzeit über 128,7 km Gleise, sieben (7) Bahnhöfe, 20 Haltestellen, 15 Brücken und 38 Tunnel, die durch die Erneuerung der Infrastruktur, neues rollendes Material und ein Signal- und Kontrollsystem modernisiert werden, das einen sicheren, effizienten und komfortablen Verkehr für die Benutzer gewährleistet.

Darüber hinaus werden eine neue Reparatur- und Wartungswerkstatt und ein Entwässerungssystem gebaut, die Hänge werden geschützt und stabilisiert und vor allem der Oberbau der Bahn wird renoviert.

Die moderne Bahn wird sieben (7) tägliche Umläufe in jede Richtung haben und einen vom Ministerium für Verkehr und Kommunikation (dem Konzessionsinhaber des Projekts) festgelegten Sozialtarif haben, der es mehr Nutzern ermöglichen wird, dieses wichtige Verkehrsmittel zu benutzen.

WKZ, Quelle ProInversión