Fotos Caltrain.

Caltrain hat zusammen mit seinen Partnern Pacific Gas and Electric Company (PG&E) und Balfour Beatty den gesamten 51 Meilen (82 km) langen Caltrain-Korridor zwischen San Francisco und San Jose erfolgreich unter Spannung gesetzt und getestet. Dieser Meilenstein im Rahmen des Caltrain-Elektrifizierungsprojekts bedeutet einen großen Fortschritt bei der Erweiterung der Möglichkeiten von Caltrain, elektrische Züge bei voller Geschwindigkeit auf dem Korridor zu testen und sich auf den elektrifizierten Linienverkehr im September 2024 vorzubereiten.

"Die Fertigstellung des Oberleitungssystems ermöglicht es uns, elektrische Züge auf unserem gesamten Korridor zu testen", sagte Caltrain Executive Director Michelle Bouchard. "Dies ist ein bedeutender Schritt im Caltrain-Elektrifizierungsprojekt, da wir uns dem Start des elektrifizierten Dienstes im Herbst 2024 nähern. Wir möchten uns bei PG&E und Balfour Beatty sowie bei allen engagierten Mitarbeitern und Beratern von Caltrain und TASI für ihre Hilfe und Koordination bei diesem historischen Erfolg bedanken."

"Der Erfolg der ersten Elektrifizierungsumstellung innerhalb eines großen Verkehrssystems ist auf die unermüdliche Arbeit und die Partnerschaft zwischen Balfour Beatty, PG&E und Caltrain zurückzuführen", sagte Mark Konchar, Präsident von Balfour Beatty US Civils. "Balfour Beatty hat globale Ressourcen eingesetzt, um diesen monumentalen Meilenstein sicher und zufriedenstellend zu erreichen, was bis heute eine außergewöhnliche Reise zur Verbesserung des Caltrain-Schienenverkehrs für die Fahrgäste vor Ort war. Wir sind stolz auf alle beteiligten Teammitglieder, die weiterhin daran arbeiten, diese transformative Verkehrslösung zu verwirklichen."

"Wir sind stolz darauf, mit Partnern wie Caltrain zusammenzuarbeiten, um sichere, erschwingliche, saubere und elektrifizierte Verkehrsmittel von San Jose nach San Francisco und in jede Heimatstadt entlang der Strecke zu bringen", sagte Teresa Alvarado, PG&E Regional Vice President of South Bay and Central Coast.

Caltrain hat zwei Hauptunterwerke für die Bahnstromversorgung gebaut, eines in San Jose und das andere in South San Francisco. Zusammen mit einer Schaltstation und sieben parallelen Stationen entlang des Korridors liefern, verteilen und regeln die Umspannwerke den Strom für die Oberleitungen, die die neuen elektrischen Hochleistungszüge von Caltrain antreiben werden.

Die Arbeiten von Caltrain, PG&E und Balfour Beatty zur Fertigstellung der Stromversorgung waren umfangreich und mussten sicher durchgeführt werden, während gleichzeitig der Zugverkehr für mehr als 20.000 Kunden an jedem Wochentag aufrechterhalten werden musste, die auf die bestehende Infrastruktur angewiesen waren.

Die Infrastruktur-Upgrades von PG&E umfassen:

• Bau von zwei 115-kV-Übertragungsleitungen mit zwei Stromkreisen von der East Grand Substation in South San Francisco und der FMC Substation in San Jose zu den Caltrain-Bahnstromstationen in diesen Gemeinden.
• Umbau der East Grand- und FMC-Umspannwerke, die es PG&E ermöglichten, die von Caltrain geforderten redundanten Übertragungen zu realisieren.
• Aufrüstung von drei PG&E- und zwei externen Umspannwerken.

Während das Personal weiterhin elektrische Züge entlang des Korridors testet, führt Caltrain eine öffentliche Informationskampagne durch, um Fahrgäste, Anwohner und Unternehmen über die besten Sicherheitspraktiken entlang des Korridors aufzuklären. Die Behörde hat Postwurfsendungen verschickt, Bürgerversammlungen abgehalten und Kampagnen in den sozialen Medien gestartet, um alle daran zu erinnern, dass alle Oberleitungen auf dem Caltrain-Gelände als unter Strom stehend zu betrachten sind.

Das historische Caltrain-Elektrifizierungsprojekt ist das erste Vorhaben in Nordamerika seit einer Generation, bei dem Dieselzüge und ihre Infrastrukturkomponenten auf ein elektrifiziertes System umgestellt werden. Die Elektrifizierung bedeutet einen schnelleren und häufigeren Service, einschließlich einer Verdoppelung der Frequenz an Wochenenden. Auch der Fahrgastkomfort wird sich deutlich verbessern: Die neuen Züge verfügen über Wi-Fi, Steckdosen an jedem Sitzplatz, Bordanzeigen mit digitalen Reiseinformationen und größere Speicherkapazitäten.

Die Elektrifizierung wird auch dazu beitragen, die ehrgeizigen regionalen und bundesstaatlichen Klimaziele zu erreichen, indem sie die Treibhausgasemissionen senkt, die Luftqualität verbessert und Verkehrsstaus entlastet. Darüber hinaus wird die Elektrifizierung die Gleichberechtigung und Nachhaltigkeit entlang des Korridors fördern, indem sie Lärm und Luftverschmutzung reduziert und gleichzeitig den Zugang für besonders benachteiligte Gemeinden verbessert. Außerdem wird damit der Rahmen für das künftige kalifornische Hochgeschwindigkeitsnetz geschaffen, das auf dem Caltrain-Korridor verlaufen wird.

Caltrain bietet seit kurzem vier neue Fahrpreisaktionen an, die Ermäßigungen für Familien, Gruppen, Jugendliche und Hybridarbeiter vorsehen.

WKZ, Quelle Caltrain