Im Jahr 2024 feiert die Eisenbahn in Kasachstan ihr 120-jähriges Bestehen. Kazakstan temir žoly hat aus diesem Anlass einige wichtige Ereignisse und interessante Fakten über die Eisenbahn zusammengetragen.

• Als Gründungsjahr des Eisenbahnverkehrs in Kasachstan gilt das Jahr 1904, als mit dem Bau der Eisenbahnlinie Orenburg - Taškent begonnen wurde, die Russland mit Zentralasien verband und durch das Gebiet der Usbekischen, Kasachischen, Kirgisischen und Tadschikischen SSR führte. Die erste Eisenbahn förderte die Entwicklung des Handels, der Industrie und des sozialen Lebens in der Region. Die erste Eisenbahn auf dem Gebiet Kasachstans wurde jedoch schon früher - im November 1894 - für den Zugverkehr freigegeben. Sie verband Pokrovskaja Sloboda (heute Engelʹs) mit Oral und wurde eine Fortsetzung der Strecke Moskva - Rjazanʹ - Saratov.

• Der Bahnhof Šipovo (heute Taskala, Region Westkasachstan) gilt als einer der ältesten des KTŽ-Netzes. Das Gebäude wurde im Jahr 1897 erbaut.

• Die erste Maschinistin in Kasachstan, Zliha Temiršieva, bediente eine Dampflokomotive auf dem Abschnitt Uralʹsk - Ileck.

• Der Bau der turkestanisch-sibirischen Magistrale (Turksib) war eines der wichtigsten Bauprojekte des ersten Fünfjahresplans der UdSSR. Die Eisenbahn verband Sibirien und Zentralasien. Die Hauptstrecke wurde 1927-1930 gebaut und trug zu einem bedeutenden wirtschaftlichen und kulturellen Aufschwung in den Republiken der Region bei.

• In diesem Jahr jährt sich der Geburtstag des ersten kasachischen Eisenbahningenieurs, einer Persönlichkeit des öffentlichen Lebens, des Premierministers der turkestanischen Autonomie und Mitglieds der Partei Alaš Orda, Muhamedžan Tynyšpaev, zum 145.

• Die erste Eisenbahnlinie der Sowjetzeit war die 1920-1922 gebaute Strecke Petropavlovsk - Kjokšetau. Danach wurde die Strecke über die Bahnhöfe Burabaj Kurorty und Akmola (Astana) nach Karaġandy weitergeführt.

• Am 1. Juli 1958 wurde die kasachische Eisenbahn Kazak temir žoly in der UdSSR mit einer Länge von mehr als 11 Tausend Kilometern gegründet. Sie bestand aus 15 Abzweigungen und verband Kasachstan mit Sibirien, dem Ural, der Wolga-Region, Kirgisistan und Zentralasien. Im selben Jahr nahmen die ersten Diesellokomotiven den Betrieb auf der Bahn auf.

• Die erste im unabhängigen Kasachstan gebaute Eisenbahn war der Abschnitt Aksu - Degelen mit einer Länge von 184 Kilometern. Im Jahr 2004 wurde die Strecke Hromtau - Altynsarin (402 km) in Betrieb genommen. 2008 folgten 151 km der Eisenbahn Šar – Ôskemen. Von 2009 bis 2015 wurden die Eisenbahnlinien Ôzen  -Staatsgrenze zu Turkmenistan, Žetìgen - Қorġas, Žezkazġan – Bejneu und Arkalyk-Šұbarkjol gebaut. Neue Routen sind in Ost-West- und Nord-Süd-Richtung entstanden, der direkte Zugang Kasachstans zu Turkmenistan, Iran und den Ländern am Persischen Golf wurde sichergestellt. Im Jahr 2014 wurde die neue Strecke des Hafens Kұryk, Boržakty – Ersaj, mit der Hauptbahnlinie verbunden. Insgesamt wurden in den Jahren der Unabhängigkeit mehr als 2.500 Kilometer neue Strecken gebaut.

• Im Jahr 2004 wurde auf der Strecke Manġystau - Құlsary ein Weltrekord für den Transport von überdimensionalen Gütern aufgestellt - Ausrüstungen für den Bau einer neuen Anlage des Öl- und Erdgasunternehmens TengizŠevrojl. Die Schwergutladung ist so groß wie ein vierstöckiges Gebäude und wiegt 506 Tonnen. Die Fracht wurde drei Tage lang mit einer Mindestgeschwindigkeit von 10 Stundenkilometern transportiert. In kurzer Zeit wurde im Bahnhof Saj-Utes ein neues Gleis und drei Weichen verlegt.

• Der erste internationale Containerzug auf der Strecke VR China - Europa wurde am 19. März 2011 vom Bahnhof Chongqing (VR China) über den Grenzübergang Alašanʹkou - Dostyk geschickt. Die 36 40-Fuß-Großraumcontainer beförderten teure Waren: Produkte von transnationalen IT-Unternehmen. Der Zug überquerte die Staatsgrenzen von China, Kasachstan, Russland, Belarus, Polen und Deutschland. In 16 Tagen legte er eine Strecke von mehr als 11 000 Kilometern zurück.

• Im Jahr 2021 überstieg der Transitverkehr mit Containern erstmals 1 Million TEU (Twenty-foot Equivalent).

• Ab 2022 hat eine neue Periode großer Bauarbeiten an der kasachischen Eisenbahn begonnen. Bau des zweiten Gleises auf dem Eisenbahnabschnitt Dostyk - Mojynty, Eisenbahnlinien zur Umgehung von Almaty, Darbaza - Maktaaral und Bakty-Ajagjoz mit der Eröffnung des dritten Grenzübergangs zur VR China.

• Fünf internationale Eisenbahntransitkorridore verlaufen durch Kasachstan. Die folgenden Korridore werden derzeit intensiv ausgebaut: Transkaspische Internationale Transportroute (TITM), Nord-Süd, China-Europa-China.

WKZ, Quelle Kazakstan temir žoly