Fotos Taiwan Railways.

Wie die taiwanesischen Eisenbahn (Taiwan Railway) mitteilte, schreitet die Auslieferung neuer Züge schneller voran als geplant, der Prozess des Fahrzeugaustauschs gegen alte Züge verläuft reibungslos und Fahrzeuge für den Erhalt von Kulturgütern werden nach und nach aufgearbeitet.

Um die Verkehrssicherheit und den Reiseservice zu verbessern, hat die Taiwan Railway Corporation (TRTC) eine besondere Kontrolle über den "Gesamtplan für den Kauf und den Ersatz von Fahrzeugen" übernommen. Gegenwärtig hat der Fortschritt bei der Auslieferung verschiedener neu gekaufter Fahrzeugtypen den ursprünglichen Zeitplan bereits übertroffen; der Austausch alter Fahrzeuge verlief ebenfalls sehr reibungslos; und einige kulturelle Fahrzeuge, die tief in den Erinnerungen des chinesischen Volkes verwurzelt sind, wurden überholt und sind zu wichtigen Gütern geworden, die entweder dynamisch oder statisch im Rahmen des neuen Ansatzes der diversifizierten Entwicklung und der Erweiterung des kulturellen Mehrwerts erhalten bleiben. Sie sind zu wichtigen zu bewahrenden Gütern geworden und werden der Öffentlichkeit nach und nach zugänglich gemacht.

Das Unternehmen hat sich mit allen Auftragnehmern abgestimmt, um die Produktionskapazitäten zu erhöhen und Einsparungen zu erzielen, damit der Auslieferungszeitplan eingehalten werden kann. Im vergangenen Jahr ergab sich folgender Stand:

• 520 Wagen der EMU900-Nahverkehrszüge (10-Wagen-Züge) von Hyundai Rotem sind ausgeliefert;
• 600 Wagen der EMU3000-Intercity-Züge von Hitachi wurden in 47 Einheiten (564 Wagen) ausgeliefert, die letzte 50. Einhei wird im August dieses Jahres erwartet;
• 34 dieselelektrische Lokomotiven des Typs R200 von Stadler wurden im vergangenen Jahr (4) und werden in diesem (20) oder im nächsten Jahr fertiggestellt;
• Von 68 Elektrolokomotiven des Typs E500 von Toshiba wurden im vergangenen Jahr 3 ausgeliefert, in diesem Jahr folgen voraussichtlich 15 Fahrzeuge.

Nach der jährlichen Fahrplananpassung am 26. Juni dieses Jahres wird die gesamte Transportkapazität der Ziqiang-Züge um 39 % und die Gesamtkapazität der Regionalzüge um 35 % erhöht, was beides über den erwarteten Zielen liegt.

Entsprechend dem Zeitplan für die Auslieferung der neuen Fahrzeuge wird auch der Austausch von Fahrzeugen vorangetrieben. 388 Fahrzeuge wurden bisher verschrottet, 104 weitere sollen in diesem Jahr folgen, bis das Ziel von 842 Fahrzeugen im Jahr 2026 planmäßig erreicht wird.

Um der Direktive der Exekutive Yuan nachzukommen, dass "überalterte Fahrzeuge immer noch den historischen Glanz des nationalen Wachstums haben und durch eine diversifizierte Entwicklung der Taiwan Railway für Zwecke mit kulturellem Mehrwert genutzt werden sollten", hat die Gesellschaft außerdem eine innovative Denkweise angenommen und mit dem akademischen, industriellen und kulturellen Sektor zusammengearbeitet, um Fahrzeuge mit besonderen Kulturgütern aktiv zu renovieren. Zu den Ergebnissen der Renovierung gehören nicht nur der beliebte blauhäutige Jieyou-Zug, sondern auch statische Erhaltungsfahrzeuge wie der große Objektwagen im Chaozhou-Bahnpark und die Holzwagen im Miaoli-Bahnpark sowie aktivere Bemühungen um die Erhaltung alter Diesel-Fahrzeuge.

Die Mitarbeiter der Taiwan Railways arbeiten gemeinsam daran, die neuen Züge früher als geplant in Betrieb zu nehmen, und unterstützen auch den Ersatz alter Züge und die museale Erhaltung von stationären Fahrzeugen, um die neue Vision der Taiwan Railways von Sicherheit und Innovation mit dem Geist der Reform zu verwirklichen.

Fotos

• EMU3000-Zug Nr. ED3492 und ED3501, CT273 
• EMU3000-Zug Nr. ED3492 und ED3501, Juguang-Wagen
• Holzwagen 25TPK2053 außen und innen
• Dieselelektrische Lokomotive R38, EMU300
• Diesel-Triebwagen 35DR2303, blauer Wagen

WKZ, Quelle Taiwan Railway