Finanzielle Bonus-/Malus-Systeme in der Transportgesetzgebung, die am Mittwoch (23.05.18) verabschiedet wurde, haben bei der kanadischen Bahnfirma Canadian National Railway Co. (CN) am Donnerstag (24.05.18) den Kauf von Eisenbahnwaggons in Höhe von 100 Mio. CAD (66 Mio. Euro) ausgelöst, um die alternde Flotte von Fahrzeugen zu aktualisieren, die den Transport der Getreideernte bewältigen sollen.

CN kündigte an, über zwei Jahre hinweg 1.000 High-Cube-Getreidebehälterwagen bei National Steel Car Ltd. zu kaufen, die im Werk Hamilton hergestellt und die 30 Jahre alte Flotte von 12.000 Getreidewagen modernisieren sollen, um den Anforderungen der Landwirte besser gerecht werden zu können. Ein mit der Angelegenheit vertrauter Informant sagte gegenüber der Zeitung The Globe and Mail, dass jeder Wagen 100.000 CAD wert sei.

Die neuen Wagen mit 5.431 Kubikfuß Fassungsvermögen tragen 10 Prozent mehr Getreide und sind kürzer als ältere Modelle, so dass mehr Getreide in der gleichen Zuglänge transportiert werden kann, die 200 Wagen übersteigen kann.

Der Kauf markiert die erste große Erneuerung der Getreideflotte des Landes seit Jahrzehnten und kommt zu einer Zeit, in der Kanadas größte Eisenbahn neue Kapazitäten, Arbeitsplätze und Züge benötigt, um das steigende Frachtaufkommen zu bewältigen. Im letzten Winter gab es einen großen Rückstau an Getreide, dass nicht in die Häfen transportiert werden konnte.

Die Ankündigung am Donnerstag folgt der neuen Gesetzgebung Bill C-49, die die Regeln über den Getreidetransport von CN und Canadian Pacific Railway Ltd. (CP) geändert hat, um es den Getreidefirmen zu erlauben, die Ernte in die Häfen für den Export nach Übersee zu transportieren. Nach den neuen Vorschriften behält die Bahn den vollen Kredit für Investitionen in die Getreidewagenflotte im Westen des Landes, anstatt den Kredit mit ihrem Konkurrenten teilen zu müssen. Die Bahn sagte, die alten Regeln hätten den Kauf von Waggons verhindert.

WKZ, Quelle CN, The Globe and Mail