Fotos MRL.

Die Malaysia Rail Link Sdn Bhd (MRL) und die China Communications Construction Co Ltd (CCCC) werden nach der Fertigstellung des East Coast Rail Link (ECRL) ein gemeinsames Joint-Venture bilden, dass sich die Kosten bzw. Gewinne für den Betrieb nach einem festgelegten Verhältnis teilen wird, teilte die MRL in einer Erklärung am 12.07.2024 mit.

Malaysia Rail Link Sdn Bhd (MRL) möchte erneut betonen, dass es nach Abschluss der Bauphase keine Änderungen an den Plänen für die Partnerschaft mit der China Communications Construction Company Ltd (CCCC) geben wird, wie in der Absichtserklärung (MoU) für die Betriebs-, Betriebs- und Instandhaltungsphase (MOM) der ECRL im April 2019 festgelegt.

Der Plan steht auch im Einklang mit der jüngsten Erklärung des Verkehrsministers YB Loke Siew Fook während der Sondersitzung des Parlaments, in der hervorgehoben wurde, dass MRL und CCCC die Kosten für den Betrieb der ECRL gemeinsam tragen und den Austausch von technischem Know-how und Fachwissen erleichtern werden.

MRL ist derzeit der Projektinhaber der ECRL, während CCCC der Auftragnehmer für die Planung, Beschaffung, den Bau und die Inbetriebnahme (engineering, procurement, construction, and commissioning, EPCC) ist. Für den Betrieb der ECRL wird anschließend ein neues Joint-Venture-Unternehmen zwischen MRL und CCCC gegründet.

Ein Gesellschaftervertrag zwischen MRL und CCCC über die Gründung eines Joint-Venture-Unternehmens, das die Rolle des Betreibers oder der Betreibergesellschaft (Operator or Operating Company, OpCo) der ECRL übernimmt, wird in diesem Jahr abgeschlossen.

MRL und CCCC werden jeweils 50 Prozent des Risikos in der OpCo tragen, wenn die ECRL mit einem Defizit arbeitet, während MRL 80 Prozent der Einnahmen und CCCC den Rest der 20 Prozent der Einnahmen erhalten, wenn die ECRL mit einem Überschuss arbeitet.

MRL möchte außerdem darauf hinweisen, dass es von der Regierung Malaysias gemäß den im April 2019 aufgestellten Plänen zum Eigentümer der ECRL ernannt wurde. Dies ebnet den Weg für MRL, um eine Betriebsvereinbarung mit der OpCo zu unterzeichnen, die es der OpCo ermöglicht, auf die Vermögenswerte der ECRL für den Betrieb und die Wartung zuzugreifen.

In diesem Zusammenhang möchte MRL darauf hinweisen, dass es während der Betriebsphase der ECRL im Namen der Regierung als Eigentümer der ECRL-Vermögenswerte fungieren wird. Daher wird die Regierung von Malaysia über MRL 100 Prozent aller ECRL-Vermögenswerte besitzen, da das Unternehmen eine hundertprozentige Tochtergesellschaft des Finanzministeriums [Minister of Finance (Incorporated), MOF(Inc.)] ist.

Das 665 km lange ECRL-Projekt soll im Dezember 2026 von Kota Bharu, Kelantan, bis zum Gombak Integrated Terminal, Selangor, fertiggestellt sein und im Januar 2027 in Betrieb genommen werden. Die vollständige Fertigstellung, die eine Verlängerung der Strecke von Gombak nach Port Klang umfasst, wird ein Jahr später, im Dezember 2027, erwartet.

WKZ, Quelle MRL