english

Dienstag, 21 August 2018 12:29

Malaysia: China-Besuch des Premierministers führt zu Absage des Projekts East Coast Rail Link

Der erst Mitte Mai ernannte neue Premierminister von Malaysia, Mahathir Mohamad, hat heute (21.08.18) eine fünftägige Reise nach Peking beendet und angesichts der finanziellen Lage seines Landes eine eindeutige Botschaft überbracht: "Wir wollen keine Situation, in der es eine neue Version des Kolonialismus gibt, weil arme Länder nicht in der Lage sind, mit reichen Ländern zu konkurrieren", sagte Mahathir am Montag in der Großen Halle des Volkes in Peking nach einem Treffen mit dem chinesischen Ministerpräsidenten Li Keqiang.

Unter den drei abgesagten Projekten befinden sich ein Vertrag über 13,4 Mrd. USD für die China Communications Construction Co. (CCCC) zum Bau der 688 km langen Bahnverbindung East Coast Rail Link (ECRL) und zwei Projekte zum Bau von Gaspipelines. Die Projekte im Gesamtwert von 22 Mtd. USD könnten erst wieder aufgenommen werden, wenn Malaysia "einen Weg findet, seine Schulden zu bezahlen". "Ich erklärte den chinesischen Führern, warum wir ECRL nicht haben können", sagte Mahathir Mohamad den malaysischen Reportern am Ende seines Besuchs.

Viele Empfänger von Bargeld aus Chinas riesiger Infrastrukturfinanzierungskampagne, der Belt and Road Initiative, haben entdeckt, dass chinesische Investitionen weniger wohlschmeckende Begleitmaßnahmen mit sich bringen, einschließlich geschlossener Ausschreibungsverfahren, die zu überhöhten Verträgen und einem Zustrom chinesischer Arbeitskräfte auf Kosten der einheimischen Arbeitnehmer führen.

Wie die New StraitsTimes schreibt, wachsen die Befürchtungen, dass China seine Ausgaben in Übersee nutzt, um an einigen der strategischsten Orte der Welt Fuß zu fassen.

Malaysias neuer Finanzminister, Lim Guan Eng, hob das Beispiel Sri Lankas hervor, wo ein Tiefseehafen, der von einem chinesischen Staatsunternehmen gebaut wurde, nicht viel Geschäfte anzieht. Der verschuldete südasiatische Inselstaat war gezwungen, einen 99-jährigen Pachtvertrag über den Hafen und mehr Land in seiner Nähe an China zu übergeben, wodurch Peking einen Außenposten in der Nähe einer seiner verkehrsreichsten Schifffahrtsstraßen erhielt.

"Wir wollen keine Situation wie Sri Lanka, in der sie nicht zahlen konnten und die Chinesen das Projekt übernahmen", sagte Lim Guan Eng. "Sie wissen, dass sie, wenn sie einem armen Land große Summen leihen, am Ende das Projekt selbst in die Hand nehmen müssen", sagte er.

"China weiß sehr wohl, dass es in der Vergangenheit selbst mit ungleichen Verträgen zu kämpfen hatte, die China von westlichen Mächten auferlegt wurden", fügte Mahathir hinzu.

WKZ, Quelle New StraitsTimes

Zurück

Letzte Änderung am Dienstag, 21 August 2018 12:34