Canadian Pacific hat mit 2,64 Mio. t (MMT) kanadischem Getreide und Getreideprodukten im Oktober neue Rekorde bei der Lieferung von Getreide aufgestellt. Damit ist der Oktober 2018 der Monat mit der größten Menge an transportiertem kanadischen Getreide, den CP je durchgeführt hat, und bricht den Rekord vom September 2017. Im Monat Oktober stellte CP auch einen neuen Rekord für die Lieferung von Biokraftstoffen auf.

In den 14 Wochen des Erntejahres 2018-19 lieferte CP mehr als 7,5 MMT Getreide und Getreideprodukte, und seit Beginn der Ernte im September hat CP jede Woche durchschnittlich mehr als 5.500 leere Waggons zu Getreidesilos transportiert. Die Lieferkette war in der Lage, schwierige Bedingungen in der gesamten Prärie zu meistern, darunter ein früher Wintereinbruch im Oktober, der zu erheblichen Ernteverzögerungen und zu einer gewissen Verstopfung der Getreidepipeline führte. CP bekräftigt die Notwendigkeit eines 24/7-Betriebs in der gesamten Lieferkette, um weitere Staus zu vermeiden.

CP erfüllt weiterhin seine Verpflichtungen aus dem Dedicated Train Program (DTP) und erhält positives Feedback von seinen Kunden. Im Rahmen des DTP werden die Kunden dazu angehalten, schneller zu be- und entladen, was zu einer erhöhten Gesamtkornbewegung führt und der Wirtschaft zugute kommt. Die Kunden investieren in die Zukunft, indem sie die Silo-Infrastruktur mit einer 8.500 Fuß langen Gleisschleife ausstatten, was sowohl für die Getreideverlader als auch für CP zu Effizienzsteigerungen führt.

Um die Effizienz noch weiter zu steigern, investiert CP in neue hocheffiziente Trichterwagen, von denen bis Ende dieses Jahres 500 Stück ausgeliefert werden. Diese neuen Wagen transportieren mehr Getreide pro Wagen, ermöglichen ein schnelleres Be- und Entladen und benötigen weniger Wartung.

In Vorbereitung auf den Winter setzt CP aktiv Ressourcen und Vermögenswerte ein und befindet sich in der Endphase der Aufnahme von Mitarbeitern und Lokomotiven, um die Bedürfnisseder Kunden in ganz Nordamerika zu erfüllen. Dazu gehören zusätzliche wiederaufbereitete Lokomotiven und Hunderte von neuen Mitarbeitern, die den Schulungsprozess durchlaufen.

WKZ, Quelle CP