Foto ANCJ.

Der Mitte Dezember durch den mexikanischen Präsidenten Andrés Manuel López Obrador vorgestellte Bau des Maya-Zuges könnte die nach dem Amazonasgebiet wichtigste Jaguarpopulation der Welt auf der Halbinsel Yucatan empfindlich stören. Die Eisenbahn wird den Lebensraum und die biologischen Korridore durchqueren, die für die Erhaltung dieser Raubkatzen unerlässlich sind.

Laut der Jaguar-Zählung 2018 leben 4.800 dieser Tiere in Mexiko und mehr als die Hälfte von ihnen befindet sich auf der Halbinsel Yucatan, hauptsächlich in den Biosphärenreservaten Calakmul und Sian Ka´an. Der Maya-Zug soll auf einer Strecke von 1.520 km die Regionen Campeche und Yucatan durchqueren. Der Bau des Zuges würde den Bau einer physischen Barriere innerhalb des Lebensraums des Jaguars hervorrufen und Probleme mit der genetischen Introgression der Art verursachen.

Der Lebensraum eines Jaguars umfasst etwa 30 und 50 Kilometer, erläutert Francisco Remolina, Mitglied der Expertengruppe für die Erhaltung der Wildkatzen Mexikos der Zeitung El Siglo de Torreon. "Wenn wir eine Mauer errichten, die den Jaguar daran hindert, von einer Seite zur anderen zu gelangen, werden wir dafür sorgen, dass dieses Tier nicht in der Lage ist, sich mit Individuen zu treffen und zu vermehren, die genetisch etwas weiter von ihm entfernt leben. Es würde in Zukunft zu einer Inzucht führen. Nach und nach würden wir dafür sorgen, dass der Jaguar weniger wahrscheinlich überlebt."

Darüber hinaus würde die künstliche Teilung durch die Bahntrasse "die biologischen Korridore unterbrechen, die die Ökosysteme Mittelamerikas mit der Halbinsel Yucatan verbinden", so eine Studie, die von Dr. Shelley Alexander vom Department of Space Ecology an der Universität Calgary, Kanada, veröffentlicht wurde.

Spezialisten haben den Bau von erhöhten Wildtierübergängen als Möglichkeit zur Minderung der Umweltauswirkungen vorgeschlagen. Das Design der Bahntrasse ist von entscheidender Bedeutung, da es die biologischen Korridore nicht unterbrechen darf.

Die Alianza Nacional para la Conservación del Jaguar (ANCJ) wird den Nationalfonds für Tourismusentwicklung (Fonatur) bei der Minderung von Umweltauswirkungen beraten. "Wir projizieren 12 bis 15 Wildtierschritte auf dem Weg dorthin. Das Design muss so gebildet sein, dass die Tiere keine Angst vor dem Überqueren haben. Ungefähr eine halbe Mio. USD oder etwas mehr kostet eine Überführung, aber es ist eine Investition, die getätigt werden muss und in einem Werk dieser Größe kein Problem darstellen sollte", erklärt der Präsident des ANCJ. "Die erhöhten Fauna-Pässe müssen sehr breit sein, um diese Infrastrukturen zu durchqueren, sie müssten bis zu 40 Meter lang sein", fügt er hinzu.

WKZ, Quelle El Siglo de Torreon