Die Haramain High Speed Railway, der Hochgeschwindigkeitszug zwischen Mekka und Medina, hat seit heute (13.02.19) die Zahl der wöchentlichen Verbindungen erhöht und den vier Tagen, an denen bisher kommerzielle Dienstleistungen angeboten wurden (Donnerstag, Freitag, Samstag und Sonntag), einen neuen Betriebstag - Mittwoch - hinzugefügt.

Der seit dem 11.10.18 ablaufende frühe kommerzielle Betrieb umfasste acht tägliche Frequenzen (vier in jede Richtung) mit Verbindungen, die um 8.00, 12.00, 15.15 und 19.00 Uhr von den Bahnhöfen Mekka und Medina gestartet sind und in Yeda und KAEC (King Abdullah Economic City) gehalten haben. Die Anzahl der Fahrtage wurde nun nach Vorgabe der Saudi Railways Organization (SRO) und der Saudischen Public Transport Authority (PTA) erhöht.

In den ersten vier Monaten des Betriebs (11.10.18 bis 03.02.19) beförderten die Hochgeschwindigkeitszüge 209.142 Fahrgäste. Nach Werbekampagnen für die Inbetriebnahme des Dienstes hat sich die Auslastung der Züge bei rund 79% stabilisiert. Die Züge haben in diesen vier Monaten mehr als 304.359 km zurückgelegt. Der Pünktlichkeitsindex bei den Ankünften ist in den letzten Wochen auf 96,9% gestiegen.

Seit 2012 entwickelt das Konsortium Al Shoula den Auftrag für die Durchführung der zweiten Phase des Haramain-Projekts zwischen Mekka und Medina. Dazu gehören die Planung und Umsetzung der 450 km langen Strecke, die Lieferung von 35 Zügen (plus VIP-Zug) sowie das Management, der Betrieb und die Wartung der Strecke und der Bahnhöfe für 12 Jahre. Das Konsortium besteht aus 12 spanischen Unternehmen (Abengoa Inabensa, Adif, Cobra, Consultrans, Copasa, Imathia, Indra, Ineco, OHL, Renfe, Siemens Rail Automation und Talgo) und zwei saudischen Unternehmen (Al Rosan und Al Shoula).

WKZ, Quelle Renfe