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Montag, 25 Februar 2019 07:00

Kanada: Provinz Alberta mietet Eisenbahnwaggons, um mehr Öl auf den Markt zu bringen

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Foto Provinz Alberta.

Die Regierung der kanadischen Provinz Alberta, die die drittgrößten Rohölreserven der Welt besitzt, kündigte am 19.02.19 an, dass sie Verträge mit Canadian National (CN) und Canadian Pacific (CP) unterzeichnet hat, um 4.400 Eisenbahnwaggons zu mieten. Damit sollen Ölsand-Vorräte abtransportiert werden, für die Engpässe im Transport per Pipeline bestehen.

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Grafik Transport Canada.

Die Regierung geht von einem Nettogewinn von 2,2 Mrd. CAD (1,3 Mrd. Euro) aus, indem sie 3,7 Mrd. CAD (2,5 Mrd. Euro) in die Anmietung von Kesselwagen und den Kauf von Dienstleistungen von Eisenbahnunternehmen investiert, wobei sie 5,9 Mrd. aus Verkäufen und höheren Lizenz- und Steuereinnahmen zurückerhalten wird.

Zu den Schienenfahrzeugen gehören die Modelle DOT-117J und DOT-117R, die alle aktuellen Sicherheitsstandards von Transport Canada erfüllen. Die Kesselwagen DOT-117J entsprechen dem neuesten Sicherheitsstandard. Sie bestehen aus dickerem Stahl (14,3 mm) und verfügen im Vergleich zu anderen Kesselwagen über zusätzliche Sicherheitsmerkmale. Die Kesselwagen DOT-117R werden nachgerüstet, um die 117-Spezifikationen zu erfüllen.

Die Regierung sagt, dass die beiden Unternehmen ab Juli ein kombiniertes Anfangsvolumen von 20.000 Barrel pro Tag transportieren werden, wobei bis Mitte 2020 120.000 Barrel pro Tag geplant sind.

Der Plan ist einer der wichtigsten Schritte von Albertas Premierministerin Rachel Notley, um die Ölproduzenten der Provinz zu entlasten, die von einer Pipeline-Knappheit betroffen sind, die es schwierig gemacht hat, ihr Rohöl an die Raffinerien an der US-Golfküste zu liefern, was die Preise belastet. Nicht alle Ölgesellschaften haben das Kapital, um in Rohöl auf der Schiene zu investieren, sagte Notley auf einer Pressekonferenz, als er erklärte, warum eine staatliche Intervention notwendig war.

Die Regierung von Alberta wird Rohöl von den Produzenten beziehen und es in Onloading-Anlagen in der gesamten Provinz auf die Schienenfahrzeuge verladen. Das Rohöl wird dann auf den Markt gebracht. Diese Maßnahmen werden der Industrie helfen, einschließlich der Kleinerzeuger, die möglicherweise nicht in der Lage sind, diese Maßnahmen selbst durchzuführen.

Die Erweiterung der Trans Mountain Pipeline zur Westküste wird derzeit aus umweltpolitischen Gründen verhindert. Die Erweiterung stellt die letzte Möglichkeit für die Energieprovinz Alberta dar, ihr Erdöl zu einem Tiefseehafen zu transportieren. Die benachbarte Provinz British Columbia weigert sich, den Bau zu unterstützen.

WKZ, Quelle Regierung Alberta

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Letzte Änderung am Montag, 25 Februar 2019 07:11